Автомобиль
Год выпуска: 1992
Объем двигателя: 2.438 дм3
Пробег: 320 000 км
Автомобиль был керамическим 1,5 года назад. Используются: двигатель — две дозы с инструктивными интервалами, доза в бак и в опорную систему — доза. Я не стал добавлять в коробку, потому что это автоматический 🙂 После керамизации я сделал тесты на ускорение с профессиональным G-Tech.
Летние шины летом:
0-60 мил/ч за 11,5 секунд!
28.01.2015 Добавил еще третью дозу (после замены масла) и дозу в бак (топливо 98окт)
Автомобиль:
год изготовления в 1992 году — 23 года 🙂
пробег 320 тыс. км
Данные из бумажного каталога от 1992 года, а не из интернета, потому что часто встречаются глупости и ошибки:
двигатель 2,438 дм3 работает на бензине (количество в смазке 5,8 дм3), MPI, два распределительных вала, 16В, низкого давления 135КМ/5000; 210 Нм/4000 (к сожалению я не был на динамометре, потому что он автоматический и измерение может быть ненадежным, также есть риск повреждения…) двигатель расположен в центре, лежит 🙂 автоматическая коробка передач с 4 передаточными числами, Vmax по каталогу 175км/ч Снаряженная масса 1730кг Авто совершенно новый (после приезда) по словам производителя сжигает в среднем 14,1 дм3 бензина До сих пор он сгорел более 15 дм3 / 100км Точные измерения на маршруте Варшава — Закопане — Варшава
5 человек плюс товары в одну сторону (200кг), зимняя резина
В среднем за 100км вышло 12 дм3 / 100км !!!
Сжигание упало даже по сравнению с заводскими данными на дюжину или около того%.
Несмотря на старую батарею (8 лет?), она все еще горит без посторонней помощи.
Всего хорошего
Марцин Кролак
Огнестрельное оружие, Керамизатор для двухтактных двигателей
Очень необычная проблема, ведь она касается снайперского огнестрельного оружия SAKO TGR inch 308 Win-(7.62x 51mm NATO). Во время стрельбы время от времени происходило «заклинивание», т.е. тугой шпиль, несмотря на стягивание спускового крючка, не попадал в капсюль патрона. Оружие неоднократно чистили специализированными препаратами, предназначенными для огнестрельного оружия, но проблема все равно оставалась нерешенной. Я демонтировал весь игольчатый узел с замком и подверг его визуальному осмотру. Никаких признаков износа. Мне пришла в голову идея смешивать в соотношении 50/50 Керамизатор для двухтактных двигателей вместе с препаратом для чистки оружия. Затем, после сухой стрельбы около 100-150 выстрелов, я проверил работу оружия. На более чем 40 выстрелах, произведенных полноэнергетическими боеприпасами, я не заметил никакого затора. Я хотел бы отметить, что оружие хранится в чистоте. и после каждой съемки разворачиваются и убираются.
Дата подачи: 3-03-2015
Генераторные двигатели
В цехе используются агрегаты, которые питают нагреватели, компрессоры, сварочные аппараты и другие устройства. Они используются из соображений экономии средств, т.е. у нас большое количество бензина низкого качества. Средний срок службы двигателя при полной нагрузке и оборотах около 3500 об/мин составляет 100 мес, после чего двигатель был изъят. Керамизатор применяли в количестве одной дозы на 500 мл масла и добавляли в топливо. Клиника работает уже 20-22-й день (по состоянию на 25.02.15) постоянно и непрерывно под полной нагрузкой.
Дата подачи: 3-03-2015
Трактор
Привет В том году я купил керамизатор для двигателя 5 порций (он должен был использоваться в 6-цилиндровом двигателе трактора ursus 1222 [120KM] К сожалению он вышел по-другому
Двигатель AD3p (3-цилиндровый Perkins) мощностью 50 л.с.2,5 л) в тракторе MF 255 (на счетчике вероятно 5500Mth) после 5000 Mth капитальный ремонт двигателя не принес улучшений, возможно, немного больше мощности и громче работы!! Ремонт плохо сделанный речь идет о срезе коленчатого вала (механик взял кассовый аппарат и его «работу» жаль говорить!!) при 2300 об/мин двигатель попал в резонанс (очень сильные вибрации, которых не было до сих пор!) во время большой нагрузки, вероятно, через несколько часов он был бы поврежден.
Я использовала 2 порции керамайзера (при замене масла может что-то изменится) только чтобы немного по-другому я не вдавила его в двигатель сразу, настой очень плотная сетка! Я налил масло до уровня чуть выше минимума я запустил двигатель, чтобы нагреть оставшееся масло 1 литр (его нагрели примерно до 150-180 градусов в металлическом контейнере я добавил керамизатор, растворенный отлично через несколько секунд!!) Я выключил двигатель, залил остальное масло (горячее) максимальный уровень пришел через час и все. Поэтому они гнались за сроками, не достигнув. Я просто не превышал 1800 об/мин После примерно 60Mth Тяжелая работа перевозки 2 прицепов 14 тонн (общий вес прицепов и груза) (в бумагах имеет буксировочную способность 7,5 тонн) так что заканчивается тяговая обработка 🙁 Раньше не было никаких видимых изменений!! Но они также были большими!!!! (надо было просто слушать и проверять 😉 -когда речь идет о дыме не до и после применения (эти двигатели не насыпают даже при экстремальных нагрузках, если он начинает действительно минимально почти незаметен)
— более тихая работа
— равномерное вращение
— отсутствие расхода масла
— двигатель охладитель 85-90 градусов («кипятить» его невозможно, хотя я очень старался и
до сих пор это было возможно) -в транспортировке (нагрузка 14 тонн) на 4-й передаче двигатель достигает 2550 об/мин и вот я был в шоке до сих пор максимум 2350 об/мин проверен после ремонта двигателя, но перед использованием керамизатора) На холостом ходу после нажатия газа до сопротивления 0, около 2700 об/мин выходит за пределы скалы!!!!! (насос еще не переставлен!!)
— Нет вибраций и вибраций!!!! (т.е. цель достигнута:-)))
-повышение давления масла с 3,6 до 4,8 атмосферы (при этом двигатель газирован и должен быть около 3,2) (у этого двигателя был только датчик падения давления масла, который я поставил на индикатор давления масла.
— значительное снижение расхода топлива пока около 7,5-8 литров на мес, сейчас около 5 литров (при условии, что он не превышает 2200 об/мин, если нормально работает около 6 литров) — легкое обжиг при низких температурах!!!
— перед применением сразу после запуска двигателя был отчетливо слышен стук во время работы, пока двигатель не нагрелся, теперь сразу двигатель даже холодный идет как нужно
Никаких негативных последствий!!!!!
Те же плюсы!!
Жаль, что я не проверил компрессионное давление до и после применения керамизатора :-/
привет Доминик Жак
Комбайн
Я налил препарат в зерноуборочный комбайн VOLVO S 830 трансмиссия не нагревается и не воет, шестерни входят легко. Станислав Стысял
Холодильный и поршневой компрессор
Мне приятно сообщить, что керамизатор является очень эффективным препаратом и выполняет все функции, описанные в папках и технических руководствах. Я использовал в нескольких автомобилях моторы, редукторы, приводные мосты, гидроусилитель руля – в каждом случае был хороший эффект. Двигатели набрали энергию, мосты и коробки работают тихо, утечка из рулевого маглоуника исчезла.
Рабочая температура двигателя снизилась. Он порекомендовал своим друзьям и они тоже довольны. Я также применил большой холодильно-поршневой компрессор — компрессор работает намного тише и спокойнее.
Всего хорошего
Здзислав Недзялек
Швейная машина
В последнее время я использовала Auto-Repair предназначенную для коробки передач для смазки швейной машинки – она еще никогда не ходила так красиво, что-то в этих керамизаторах, впрочем, есть.
Андрей Рудник
Тракторы Ursus MF 3512 и Ursus 5314
Привет всем автомобилистам. Мой опыт применения присадок для улучшения работы двигателей и коробок передач начался много лет назад с центра под названием Nulon E-10. Это был продукт, используемый для двигателя, который содержал тефлон. Я применил его к автомобилю Lada 2107 и сельскохозяйственным тракторам Ursus 330 и 360. Эффект был очень хороший. Тише работа двигателя, динамика, больше мощности. Не было никаких проблем, о которых шла речь, и было написано, что были случаи засорения масляных каналов и фильтров. Через некоторое время произошла небольшая утечка масла из-под масляного поддона. Пришлось установить новую прокладку. Это была возможность увидеть ацетабулумы. Мы открутили один. Она была в очень хорошем состоянии. Гладкий, без царапин, покрыт тефлоном. Продукт исчез с рынка. Позже появился Милитек. Сегодня он называется Moto life. Пишут, что это та же мера, но мне кажется, что Милитек был чуть лучше. Я также применил его к двигателю в бензиновом W. Jetta 1.8, Nissan sony 2000 D и Mazda 626 с двигателем 2.2i. Эффект был аналогичным. Двигатели работают очень хорошо и по сей день, без каких-либо проблем и потерь масла. Я также залил их в коробку передач Nissan и Mazda. Пробежки ходят намного лучше. Особенно это можно ощутить зимой. Nissan на 240 tys.km, а Mazda всего на 130 tys.km. Уже два года использую керамизатор для двигателей в тракторах MF 3512 и 5314, также этот продукт очень хорош. Моторы работают без проблем и не показывают никаких значков износа. Пробег этих тракторов составляет 3512-3400 млн тг, и 5314-4150 мтг. Я собираюсь влить керамизатор в коробки передач этих автомобилей. Все эти меры улучшили работу этих транспортных средств и срок их службы. Я всегда использовал их по прямому назначению и в соответствии с инструкциями. Рекомендую средство керамизатор. Попробуйте сами 🙂
Всего хорошего. Яцек из окрестностей Гнезно.
Трактор
Я использовал купленные регенераторы для трактора, который работает в лесу (С-330), в котором часто заклинивали шестерни, после использования регенерационной подготовки такой проблемы нет.
Спасибо кнадгоб
Мото Пожарный насос
Привет. Я использовал керамизатор для 2-тактного двигателя для мото пожарного насоса керамизатор хорошо зарекомендовал себя очень додре я им не доволен, двигатель используется во время соревнований при очень высоких нагрузках не засоряет сетчатый фильтр от топливного двигателя стал более динамичным нет опасений, что он получит заце. Не стесняйтесь рекомендовать этот продукт другим.
Я также использую крамизатор для автомобильных двигателей и для топлива, которое работает очень хорошо. Клиент, у которого был автомобиль с дизловым двигателем, нападал на себя в бак вместо масла проехал около 50 км, после чего автомобиль не мог завестись так, чтобы в нем не использовался керамайзер для впрыска топлива и насос ремонтировался и поэтому керамизатор забеспицил насос и впрыски перед захватом после замены топливного двигателя нормально работает. Заказчик порвал масляный поддон двигателя и проехал без масла около 700 метров, опасался, что двигатель будет отремонтирован раньше, чтобы в этом двигателе был использован керамизатор после замены масляного картера, двигатель без проблем запустил керамизатор выполнил свою роль. Я использую керамизатор, потому что вы управляете авторемонтной мастерской, и вы можете рекомендовать этот продукт.
С уважением, Я. Глодковский
Транспортная компания
У меня есть транспортная компания и оборудование, которое имеет несколько километров в пределах 600 тысяч. Одна из машин «поймала» температуру, мы убрали термостат, но несмотря на 5 градусов снаружи двигатель нагревался. Я уже купил керамайзер (3шт) для двигателей, чтобы запечатать его, потому что он требовал масла и терял мощность, теперь я использовал его. Эффект был уже примерно через 150 км; более высокая мощность, снижение температуры вдвое, а также белый дым из выхлопной трубы, который указывал на повреждение прокладки под головкой.
Температура на остановке на светофоре все еще падала. Каково же было наше удивление, когда после замены прокладки мы пополнили жидкость в радиаторе, 15 ЛИТРОВ НЕ ХВАТАЛО, уже при отсутствии 5 литров автомобиль нагревался?! Есть только небольшой недостаток использования керамизаторов, видите ли, как было ранее написано и доказано, давление сжатия увеличивается, поэтому ДОЛЖНЫ быть СИЛЬНЫЕ батареи, но как только он стреляет, он сразу же входит в медленную скорость и так мурлычет. ОТЛИЧНЫЙ ПРОДУКТ.
Всего хорошего
Довольный клиент
Испытания препарата
Приключение с вашим продуктом уже имеет свою историю и бесплатную рекламу, предоставляемую моим человеком везде, где я вижу правильность использования керамизаторов. Я сам всерьез рассматривал распространение этого гениального продукта. Потому что я профессионально занимаюсь маркетингом и у меня механическое образование, поэтому такая идея была, но из-за нехватки времени она ушла в прошлое.
Теперь некоторые факты:
Почему-то я доверял вам, когда в лабиринте различных предложений находил вашу продукцию, когда еще не было магазина, только продажи через интернет-аукцион. Поводом для моих поисков стала необходимость временной реанимации того, что казалось мне в то время изношенной Асконой с двигателем 1.6D пробегом 360 000 км. Любой, кто знаком с этими двигателями, знает, что это предел их срока службы без ремонта. И почему-то мне пришлось некоторое время ездить на этой машине. Именно так зажигался двигатель после нагрева свечей два или три раза, и это требовало большого таланта, потому что он запускал только один цилиндр. Поворот стартера все время примерно через 10-15 секунд удивил вторую, но вы не могли остановить поддержку стартера, потому что вся операция была бы напрасной. Но примерно через 30 секунд во дворе, окутанном густым дымом, напоминающим о временах Русалку Польской Народной Республики только с другой запаховой ноткой, мотор уже смело стучал на трех партиях, чтобы быть готовым к поездке после следующей минуты. Производительность была отличной на 4-й передаче, доходившей до 80 км/ч. Дальнейшее ускорение всегда заканчивалось облаком дыма, поэтому оно не имело смысла. После применения продукта, что изменилось? Ничего абсолютно, пока я не проехал около 300 км.Кос как бы менее стучал в двигателе, каждый день я проезжал около 75 км. и стучал меньше. Но он горел так же, пока я не проехал более 1000 км. Я мог с гордостью сказать, что произведение работы без проблем разогналось до 120 и почти не пиналось и поднималось без каких-либо проблем. Далее, как будто я ничего не поменял после вождения рекомендованного расстояния масла и теперь, когда больше ничего не должно происходить, потому что я сломал его полностью, произошли самые интересные вещи. С каждым днем он зажигался все лучше и лучше сразу на двух цилиндрах и четвертый через макс.10 сек. Я с большим изумлением передал машину коллеге из W-wy, который проехал 30 000 человек, все еще хвалил машину, а точнее двигатель. Идя с ударом, я решил поэкспериментировать дальше для этой цели почти параллельно купил две машины с двигателями для капитального ремонта. Первым является Nissan Sentra 1.6, а вторым Toyota Camry 2.0 16V. Первый двигатель износился на 560 000 км. стрелял без проблем, но только на одном цилиндре ехал только на первой передаче, на второй уже погас. Таща за собой шлейфы дыма, угрожая немедленно забрать регистрационное удостоверение. Вторая машина, однако, была более сложной задачей, но об этом чуть позже. Я с нетерпением взялся за подготовку. Новые фильтры, свечи, жидкости, провода и ниссан непосредственно перед испытательным огнем на трех свечах разгоняется даже до 60 км/ч, снова нагревается копчи через некоторое время. Но двигатель прогрелся до нужной температуры, чтобы применить препараты. Он работал в общей сложности 12 часов на свободе, потому что было невозможно ездить. По истечении этого времени я ехал на машине один по дороге, управляя как бы по приезду. Постепенно насыпь исчезла, и двигатель работал лучше. После езды 1500 км. автомобиль для дальнейшего использования был отдан моему второму другу и он доволен. В самые сильные морозы он стрелял на ощупь. Toyota Camry после перегрева и трения. Пробег 260,000 миль!!! Треснувший отстойник. Я собираюсь сесть на машину на поезде из Гданьска в Каркув. Механик заплатывает так же, как чаша и вот жаль, что я не догадывался. (он, наверное, был убежден, что я все равно выдержу через несколько километров). Я наливаю масло, зажигаю машину и через 15-20 секунд испугался. звон настолько велик, что у меня возникают опасения по поводу смысла эксперимента. Через некоторое время она утихла, но я уже остался один, господа, продающие быстро смылись. Я прогреваю машину и тут топливо заканчивается, поэтому я решаю ехать на ближайшую станцию, пугая всех прохожих большим стуком. Заправив полный бак, я заливаю машину приготовлениями, запускаю ее и успеваю поужинать. И вот интересный факт уже в конце 20 минут работы стук меняет тона на такие притупленные. Я сажусь и иду, и у меня еще есть время для сюрпризов. За рулем я обращаю внимание на то, что скорость составляет 85км. обеспечивает самую тихую работу двигателя, и поэтому я преодолеваю 100 км. за это время постукивание становится все менее и менее слышимым. Почти в диапазоне 90-100 км он вообще не возникает, если он не работает насильственно с газом. Идиллия продолжается до отъезда из Лодзи. Здесь я натыкаюсь на большую пробку на несколько километров и шаттл. Машина начинает нагреваться и когда я завелся, происходит смена фар Немного буксируется газом и примерно в 200 м за фарами на мгновение что-то остановило двигатель (вероятно, кастрюля застряла) и отпустило, но стук стал невыносимым. Сначала я хотел оставить машину на первой парковке и поехать домой, но, к счастью для теста, это была глухая ночь и, даже не зная, где именно я нахожусь, я решил пойти как можно дальше. Нам удалось добраться до Гданьска, а затем до механика, который не нашел следов снаряда на втором шатуне. Он не верил, что я приду таким. И я все-таки прошу вас подготовить машину к испытаниям. Мы поставили номинальную кастрюлю на почти квадратный шатун и я передвинул машину до того, как она встала, сделал даже 2700км.Эль я превысил более 100км/ч.
Я ищу следующий автомобиль для тестирования и нахожу почти такой же набор из двух автомобилей, как и раньше. Первый — Nissan Sunny 1.7D, а второй — Toyota Camry 2.2 16V. Nissan используется другим моим другом, и в 29-градусный мороз он воспламенился как единственный дизель в этом районе!!! Ошеломлены пользователи других автомобилей. Так что писать здесь нечего. И Toyota с такими же повреждениями, как и выше. Но из-за моей халатности и блестящего действия керамизатора испытание провалилось. Почему это произошло? После применения препарата и использования бензобака автомобиль работает в непринужденной обстановке. Симптомы повреждения стали едва слышны, что владелец Toyota забыл о тесте (как он позже признался). Он собрал свою семью и отправился в путь. Примерно через 50 км. Нормальная работа отапливалась двигателем и автомобиль возвращался в эвакуатор для безопасности. Однако, что самое интересное, на поврежденном коленчатом валу появилось интересное явление. не было горения, так как обычно это был только эффект, похожий на всплытие. Таким образом, действие вашего средства было подтверждено снова. Я был бы рад еще раз что-то протестовать, но временные финансовые ограничения этого не позволяют, хотя я уже приобрел подходящий автомобиль -))) Приветствую всех, кто связан с производством керамизаторов, желаю вам успехов, которые вы по праву заслуживаете с признательностью.
. Куклинский
Мнение
после использования церанайзера в моем автомобиле, у меня сложилось впечатление, что он работает тише и имеет равные обороты, лучше запускает меньше расхода топлива (могу сказать, что вместо ON я использую растительное масло) керамизатор скоро сдал экзамен, чтобы купить, вероятно, следующую керамизирую, потому что у меня все еще есть три машины, которые нуждаются в церамизаторе привет и рекомендации всем
Артур
Трансмиссия
Я использовал керамизаторы в двух случаях первый при шлифовке коробки передач – препарат помог после 200 км, а значит, зацеп коробки передач прекратился и остается таковым по сей день. Во второй раз после такой идеальной операции препарат я купил его снова, потому что недавно купленный автомобиль тоже использовался, но на этот раз я налил его в двигатель Машина едет сразу тише свободнее, пока не могу сказать, курит ли она меньше, потому что я не знала, сколько она курила раньше. Я уверен, что этот препарат работает и именно поэтому я воспользовался им сразу после покупки другого автомобиля. Я сделаю это снова в следующий раз, когда куплю подержанный автомобиль. Я рекомендую его всем, независимо от того, есть ли у них проблемы с их автомобилем или нет.
Мощностью
С момента наливания керамизатора в двигатель и коробку передач я проехал 1500 км, была непрерывная езда изначально по дорогам второй категории не более 2500 об/мин на протяжении 205км.Остальная часть маршрута была пройдена большую часть пути по скоростным автомагистралям и автомагистралям на высоких скоростях и скоростях около 150км/ч.После покрытия участка 150км я почувствовал выраженное снижение шума двигатель стал работать очень равномерно, коробку передач, которую раньше выбирали передачи с высоким сопротивлением, теперь стали выбирать все шестерни очень мягкие и мягкие. Я отчетливо почувствовал, как будто увеличение мощности двигателя, мотор стал очень гибким на всех передачах, чудесно вошел в обороты, красиво разогнавшись. На мой взгляд, это замечательное средство, которое омолаживает автомобиль и восстанавливает его мощность и энергетику. Несмотря на скоростной и скоростной тест, наблюдалось снижение расхода топлива примерно на 14%.
Тест проводился с 01.05-05.05.2006.
Станислав Амброшко.
Мнение
Впервые я услышала о церамизаторах от подруги. Сначала мне казалось, что это еще один нефтеперерабатывающий завод по маслам, как и многие на рынке. Будучи обладателем гольфа я в то время, однако, решил попробовать. Мой старый Golfik начал работать тише и спокойнее, а зимние запуски этого старого двигателя стали легче. Затем я поменял машину на Renault Clio I. Двигатель в этом отреставрированном, но он не работал так, как я мечтал, поэтому я купил еще два керамизатора и снова работа силового агрегата успокоилась и подъемы на холмы машина преодолела легче. К сожалению, я не делал никаких измерений, потому что считал это пустой тратой денег. Зачем мне иметь доказательства на бумаге, когда я чувствую разницу :)) Теперь я владелец Matiz и собираюсь купить еще один керамизатор. Двигатель в этом автомобиле работает хорошо, но керамизатор я наливаю так же. Кто знает, сколько я буду ездить на Матизеке и убежден, что эта мера продлит его жизнь.
Всего хорошего
Бережливость
В 2005 году я запланировал поездку на машине далеко на юг. Расчетная стоимость топлива была довольно большой, поэтому я начал думать о том, как ее снизить. Я думал о покупке либо намагничивателя, либо керамизатора. Я остановился на последнем. Если честно, через несколько минут после применения керамизатора я не мог поверить, что это был тот же двигатель. Двухлитровый дизель с пробегом 150 тыс. Км раньше не работал в культурном плане. И вот сюрприз, ведь действительно культура работы кардинально изменилась. Стало тише, вибрации, ощущаемые ранее, уменьшились. Первые впечатления супер положительные. Хорошо, но давайте перейдем к конкретике. Предполагалось, что стоимость намагничивателя должна была окупиться в праздничные дни. Вот результаты. Я проехал около 4000 за три недели (3.07-22.07 2005). На борту было 4 человека, а багажник набит до краев. Среднее сгорание перед использованием намагничивателя приблизительно. 6 л ON/100км. После использования магнетизатора средний показатель составил 5,9 л ON/100 км. Окупилось ли это? Ну а езда при температуре 33-40 градусов в горных районах (хорватское побережье) с максимальной нагрузкой и горением ниже 6 л – это действительно РЕКОРД. Я знаю, что без керамизатора должен гореть прибл. 6,5-6,7. Без керамизатора 6.7*4*40=1072 zł. С КЕРАМИЗАТОРОМ 5,9*4*40=944 ЗЛОТЫХ. Разница составляет 128 злотых, а стоимость керамизатора составляет всего 50 злотых. Это действительно окупилось, тем более что долговечность керамического слоя составляет 70 тысяч. Мили. Если я предполагаю разницу в горении 0,3 л, я сэкономил 664 злотых до сих пор. Это действительно реальные сбережения и с учетом прибавок думать не о чем.
Мнение
Так что да я профессиональный водитель со всеми категориями водительских прав, скорее к Ceramizer я относился скептически.. но я открыт для новых предложений у меня 11-летний дизель на 1-м и 2-м цилиндрах были довольно большой разницей в давлении против 3 и 4 cylindra.co вызвал специфическое раскачивание автомобиля на медленной скорости и затрудненный старт при температуре ниже 0ст.ucieciecie ceramizera для регенерации двигатель приглушил его работу без небольшой остановки его раскачивания, но стрельба при минусовых температурах слишком сильно не улучшилась… это все еще длительный процесс. хотя это может быть без керамизера не стреляло бы вообще.. (это моя 1 зима с этой машиной).Я не ездил утром только один раз, так как температура упала в Лодзи до — 26-го C.my мнение самое положительное.Я собираюсь использовать этот керамизатор снова для регенерации двигателя. Тем более приятный сюрприз,потому что я как раз перед заменой масла. Надеюсь, что следующая доза его стабилизирует мой двигатель еще больше.Надмиеням с рекомендованным керамизатором несколько человек и довольны им С уважением, Линк выражения признательности и удачи в области разработки еще лучшей формулы.
ТАК ДЕРЖАТЬ!! Роберт Пачоцкий из Лодзи
Сюрприз
Я очень скептически относился к препаратам на основе керамизатора, пока они не были применены на практике. Я осторожный человек, поэтому решил применить керамизатор к топливу. К моему удивлению, положительному удивлению, двигатель вел себя по-другому! — сильнее, динамичнее, сгорание уменьшилось и улучшилось зажигание. Ничего, кроме позитива! Остальные препараты на основе керамизатора я решил купить и использовать их в своей машине. Я рекомендую препараты на основе церамайзера всем вам с полной ответственностью и сердечно приветствую вас.
Искренне:
Марк Германия
Мнение
Мне приятно сообщить, что керамизатор является очень эффективным препаратом и выполняет все функции, описанные в папках и технических руководствах. Я использовал в нескольких автомобилях моторы, редукторы, приводные мосты, гидроусилитель руля – в каждом случае был хороший эффект. Двигатели набрали энергию, мосты и коробки работают тихо, утечка из рулевого маглоуника исчезла. Рабочая температура двигателя снизилась. Он порекомендовал своим друзьям и они тоже довольны. Я также применил большой холодильно-поршневой компрессор — компрессор работает намного тише и спокойнее. Всего хорошего
Здзислав Недзялек
Прием масла
Я использовал этот препарат около полугода назад и по сей день он работает, потому что перед использованием препарата мне приходилось добавлять около 1 литра масла в месяц, теперь у меня больше нет такой проблемы, а значит, расход топлива около 1 л также снизился. Я также заметил, что автомобиль стал более быстрым, чем до использования керамизатора. Эта подготовка оправдала мои ожидания, я очень довольна.
Давид Полатовски
Мнение
Доброе утро, я приятно удивлен вашим интересом. В то же время, я рад, что после довольно длительного использования вашего препарата вы хотите получить информацию о его эффективности. Прежде чем использовать ваш препарат, я слышал о различных новинках такого типа, но мнения относительно их эффективности разделились. На самом деле, они рекламировали их как настолько сенсационные, что у меня было ощущение, что покупка и хранение их дома гарантировали их эффективность даже без добавления их в двигатель. На самом деле, при покупке я предложил описанный новый метод керамизации металла, а испытания показанных приложений. Затраты невелики по сравнению со стоимостью капитального ремонта двигателя, поэтому стоит попробовать — что я и сделал. Скорость и качество превзошли мои самые смелые ожидания, я очень доволен использованием ваших препаратов, не хочу никого уговаривать покупать, но тот, кто это сделает, не будет załował. Хотелось бы отметить, что помимо подготовки к двигателю, я использовал топливную присадку. Недавно я прочитал о подготовке к системе помощи рулевому управлению (раньше такого не было) хочу ее купить и использовать профилактически. У вас также есть подготовка к коробкам и мостам, но я не знаю, смогу ли я применить ее к мосту с гипоидным снаряжением. Большое спасибо за проявленный интерес, рекомендую все ваши приготовления. С уважением Себастьян Черницкий
(псевдоним от ALLEGRO SEB44)
Мнение
Добро пожаловать
С момента использования керамики я проехал около 5.000 л.с. Мера соответствует операциям, содержащимся в рекламных папках. У меня дизельный двигатель после небольших переходов от головной прокладки. Вода, которая попала в цилиндры, немного наброила и упала моим давлением, что вызвало неприятности с зажиганием. После применения керамизатора ситуация улучшилась, посмотрим, как долго
С уважением, Рихтер116
Бережливость
Как правило, я подхожу к подобным изобретениям очень скептически, даже когда вижу этот дозатор, сколько содержит этот керамизатор. Были очень большие сомнения в эффективности акции. Но проехав около 800км. Я заметил очень легкий запуск двигателя (при минусовых температурах) перед использованием керамизатора было слышно и чувствовал, что двигатель, несмотря на нажатие газа, не хочет ездить, пока не прогрелся, он был очень грязным и вялым. На данный момент он очень легко накручивает обороты и начинает красиво тянуть на 2000 тыс./мин оборотов. Я уговорил друга купить керамизатор. Но в его случае двигатель был очень под гору (он сжигал до двух литров масла на 1000 км. После применения керамайзера сжигание масла упало примерно до 0,8 литра, но процесс все еще прогрессирует. Наблюдается очень заметный рост динамики. Покупая керамизатор, вы можете сэкономить много на возможном ремонте двигателя.
Всего хорошего
Марек Телега
Мнение
Керамизатор вызвал заметное увеличение мощности двигателя и снижение расхода масла. После применения я проехал 10 000 км и не чувствую никаких негативных последствий с использованием «керамизатора» крайне положительного мнения, потому что это мой второй автомобиль, в котором я использовал свой препарат и считаю, что он омолаживает и продлевает период использования двигателя.
привет Дамази Орлович
Мнение
Польза керамистов – как видно из моего многолетнего опыта часто приносит удивительные, но в положительном смысле – эффекты.
Вот некоторые из моих наблюдений, собранных из уже упомянутого многолетнего опыта применения керамизаторов:
Всего 3 двигателя и 2 коробки передач – 3 двигателя, так как защитить двигатель от продувания прокладки под головой и перегрева двигателя не представлялось возможным.
Двигатель — через несколько дней езды умер «кисель — образовался из чаши с маслом и водяным паром, вдуваемым в нижний моторный отсек» — работает зимой. (автомобиль работал на СУГ), вероятно, в результате уплотнения двигателя. После 3 дней применения я заметил выравнивание работы на холостых оборотах, никакой «искры не выпадало». После применения керамизатора общая культура двигателя увеличивается, двигатель немного успокоился. После пробега в 3 тысячи километров следы масла в выхлопной трубе исчезают Сложно что-то сказать о производительности без точных измерений в автомобиле весом 850 кг и 100 л.с.
Коробка передач примерно через 250 километров уменьшила шлифовку при переключении передач и примерно через 2 недели остановилась — эффект продолжался около 50 тысяч километров даже после замены масла. С момента использования керамайзера переключение передач осуществляется без сопротивления, заклиниваний и хрустов. Приводное соединение полуоси — после приложения и проехав около тысячи километров, нарезание шарнира на поворотах было значительно уменьшено — к сожалению, он был слишком изношен, чтобы полностью остановиться.
Так что профилактика лучше, чем лечение.
Всего хорошего
Роберт Мачелак
Мнение
Я сначала применил керамизатор к двигателю, и был приятно удивлен, потому что, когда я налил препарат и запустил двигатель через несколько минут я почувствовал более тихую и ровную работу, на следующее утро машина заработала легко и без проблем (а я использовал препарат зимой и имел проблемы с запуском машины). Проехав несколько сотен километров, культура двигателя возросла, двигатель работал тихо и равномерно, разгонялся лучше. Перед использованием препарата я измерил давление сжатия (к сожалению, я не делал снимки), но оно варьировалось, варьируясь от 13 бар до 14 бар. позже, после нескольких тысяч давлений после измерения, он был более ровным, потому что все цилиндры были от 14,1 до 14,5 бар. Экономия топлива не была существенной, но при движении по трассе (участок 200 км) расход топлива был ниже. Позже я купил препарат для коробки, потому что у меня была жесткая 2-х передача, а на 5-й передаче моя коробка передач завывала. После применения препарата и проехав около 1000 км, 2-е передачи начали немного включаться и вой на 5-й передаче немного утих. Я доволен этими приготовлениями.
Я проводил эти наблюдения прибл. 03.2005 (двигатель) и прибл. 08.2005 (грудь).
Роберт Корытковски.
Мнение
Я механик по профессии и узнал о керамизаторах от друга, который думал о покупке. Из опыта до сих пор обо всех «саморемонтниках» я догадался, что это не очень хорошо, поэтому настоятельно советовал ему не делать этого. Через несколько дней тот же знакомый прислал мне адрес сайта: http://www.ceramizer.pl и там я прочитал мнения людей, которые пользовались керамизаторами. Эти мнения были крайне положительными, а так как замена масла в моей машине была неминуема, я подумал: «однажды козлиная смерть» и купил комплект No1. И с большим недоверием я налил в свежее масло добавку к двигателю и при заправке топливом попал в другую присадку. И что получилось? Ну и впервые я удивился, когда после проехав 200км на низких оборотах (как рекомендовал производитель) исключительно быстро начал исчезать стук лузовских валидаторов, который на данный момент был слышен гораздо дольше!! Еще один сюрприз пришел ко мне во время посещения АЗС. Пока что, заправив около 12 литров топлива, я проехал около 100-120 км, проехав по городу, а после использования керамизеров резервный фонарь начал загораться только после проехав 150км, но двигатель часто не спасался!! Дым также уменьшился, и двигатель стал работать более равномерно и тихо и стал лучше тянуть на более низких оборотах, просто стал более гибким! Если бы я не спрубовал, я бы не поверил! С чистой совестью могу рекомендовать Ceramizery кому угодно и любому двигателю!
Капитальный ремонт двигателя?
Привет! Я рад, что у меня есть возможность высказать свое мнение о вашем продукте. Вначале я должен сказать, что я не проводил никаких измерений, это мои наблюдения, и я стараюсь внимательно наблюдать за работой двигателя. Я, конечно, не жалею, что использовал этот препарат, хотя мнения о такой специфике разные. Я применил его в соответствии с инструкцией, и двигатель начал работать тише и с большей культурой. Кроме того, снизился расход нефти, думаю, примерно на 50% и я езжу на газе. Динамика двигателя значительно улучшилась, а расход топлива снизился примерно на 10%. Я уговорил шурина использовать керамизатор и он уже договорился с механиком о ремонте двигателя, потому что на цилиндрах были значительные перепады давления. Механик измерял давление до и после применения керамизатора и был шокирован улучшением, хотя оно не было идеальным, но улучшение было значительным, он имел его на графиках. Мой шурин ездит по сей день без ремонта.
Всего хорошего
Мнение
Керамизатор я уже использовал в нескольких автомобилях, первый пожар пошел VW Passat 1.9 tdi, произошло небольшое увеличение динамики и на автостаде вытягивается больше, чем до использования керамизатора. Далее был автобус Autosan, в этом случае мало что изменилось, зимой я заметил, что стартер крутится легче, автобус еще не эксплуатируется, лишь едва перевалив за 100 000 км. Третьим был Жук из коллеги, которого я знаю меньше всего о нем, коллега также нашел более легкий запуск двигателя зимой. Хотелось бы отметить, что двигатели в моих автомобилях не изношены и я использовал керамизатор в профилактических целях, надеюсь, что это увеличит срок службы двигателей. И еще одно замечание у нас на рынке очень разного качества топлива даже заправляется постоянно на одной станции, поэтому я не обращал особого внимания на динамику и сгорание. Я очень сильно чувствую это после машины, когда после заправки вдруг увеличивается мощность по так называемому. половина передачи, а в других случаях наоборот уменьшается. Я думаю, что керамизатор в какой-то степени компенсирует последствия низкого качества нашего топлива.
Мнение
Через 35 дней после применения керамизатора к двигателям внутреннего сгорания я проверил давление пропеллеров в цилиндрах, которое до использования керамизатора составляло 9 атмосфер на каждом, на данный момент после 35 дней езды и езды 4 тысячи километров давление на каждый цилиндр составляет почти 11 атмосфер, двигатель горит лучше, к тому же ранее согнутый двигатель получил вибрацию, которая перешла на рулевое управление дрозеком и были довольно тяжелыми; теперь они почти не поддаются рефовации.
Вонсовский Аркадиуш
Мнение
Доброе утро, я приятно удивлен вашим интересом. В то же время, я рад, что после довольно длительного использования вашего препарата вы хотите получить информацию о его эффективности. Прежде чем использовать ваш препарат, я слышал о различных новинках такого типа, но мнения относительно их эффективности разделились. На самом деле, они рекламировали их как настолько сенсационные, что у меня было ощущение, что покупка и хранение их дома гарантировали их эффективность даже без добавления их в двигатель. На самом деле, при покупке я предложил описанный новый метод керамизации металла, а испытания показанных приложений. Затраты невелики по сравнению со стоимостью капитального ремонта двигателя, поэтому стоит попробовать — что я и сделал. Скорость и качество превзошли мои самые смелые ожидания, я очень доволен использованием ваших препаратов, не хочу никого уговаривать покупать, но тот, кто это сделает, не будет załował. Хотелось бы отметить, что помимо подготовки к двигателю, я использовал топливную присадку. Недавно я прочитал о подготовке к системе помощи рулевому управлению (раньше такого не было) хочу ее купить и использовать профилактически. У вас также есть подготовка к коробкам и мостам, но я не знаю, смогу ли я применить ее к мосту с гипоидным снаряжением. Большое спасибо за проявленный интерес, рекомендую все ваши приготовления.
С уважением Себастьян Черницкий
(псевдоним от ALLEGRO SEB44)
Мнение
Я купил у вас керамайзер для синлики и скажу, что после применения работа двигателя улучшилась. в каком отношении? Колодец;
1. двигатель отключен
2. стал более динамичным (стартуй и иди быстрее)
3. Расход газа, потому что я езжу на таком топливе, упал на 15%, что является плюсом и большим преимуществом жизни в такой стране, как Польша. В общем, это средство, которое стоит использовать в автомобилях, которым несколько лет и несколько километров позади них.
Большое спасибо за возможность выступить и желаю вам успехов в продаже этого продукта.
Мнение
КУПЛЕННЫЙ МНОЙ КЕРАМИЗАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ РАБОТАЛ ОЧЕНЬ ХОРОШО. У МЕНЯ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ КЕРАМИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЬ УСПОКОИЛСЯ, РАСХОД ТОПЛИВА УМЕНЬШИЛСЯ, НАБЛЮДАЕТСЯ ЗАМЕТНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ, ТУРБИНА РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ. РАФАЛ ИЗ ПИЛИ.
Мнение
К сожалению, после использования керамизатора я не делал никаких помямиров или с этой стороны я не помогу, только могу описать свои наблюдения и наблюдения сына, потому что керамизатор мы использовали в двух разных автомобилях. В самом начале двигатель стал работать более равномерно и при этом его упругой динамика также немного усилилась. В общем, меня это устраивает, я заменю процедуру включением больших коробок. Купить склонил мне тест на ТВН с полонезной дорожкой без масла и это 400 км, если я правильно помню. Приветствую и желаю дальнейших успехов в этой области.
Мнение
Привет мое мнение по подготовке: от замены масла нилалем ничего, двигатель тихий зимой не было проблем с запуском, так как на расход топлива я не обратил внимания на саму жену и я так, что не было смысла сравнивать, компрессия не проверялась, но чувствую улучшение, довольна покупкой
Мнение
Я не делал измерений давления, но различия можно почувствовать в динамике и культуре двигателя. Я слышу и чувствую разницу, потому что я управляю этой машиной уже 7 лет.
Всего хорошего!
Мнение
Я использовал 2 op. керамизатор для двигателя и 1 оп. к коробке передач. Я наблюдал более тихую и щадящую работу двигателя и более тихую работу коробки. Что касается расхода топлива сказать не могу, потому что препарат применялся в зимний период, который на коротких участках и в большие морозы не даст достоверного мнения. как человек с техническим автомобильным образованием я нахожу, что этот препарат зарекомендовал себя на 100%.
Януш Бартчак
Мнение
Здравствуйте и спасибо за приглашение принять участие в конкурсе. Дело в том, что я купил у вас керамизатор для своего старого автомобиля, с неизвестным пробегом. Я следовал инструкции (с точностью до количества препарата как функции курса, но покупка еще двух-трех «доз» — это легкий разврат…) Измерение давления до и после, к сожалению, не проводилось, но дело в том, что запуск на газе стал немного проще, клавиатура затихла (двигатель V6 2,0 л). Двигатель находится в таком состоянии, что перед добавлением специфичных, после понижения свободных оборотов до уровня, необходимого для «работы» двигателя, индикатор масла загорался постоянно (на теплом мотоцикле, после добавления оборотов, конечно, он сразу же погас), а после добавления керамизатора и проехав заданное количество км – симптом исчез. Когда дело доходит до рекомендации препарата друзьям, это возможно. Шурин» заканчивает «Эскорта 99», пробег, как сообщается, 98 тысяч. но вы можете услышать его слишком много для этого возраста и пробега. В него добавят керамизатор при следующей замене масла (около 2,5 тыс. км).
И это в основном все, приветствую, Вальдемар Степняк.
Мнение
ПРИВЕТ. ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КЕРАМИЗАТОРА В МОЕЙ МАШИНЕ МОЩНОСТЬ ВОЗРОСЛА, РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ЗАТИХЛА И, КОНЕЧНО, КАК БЫЛО В ОПИСАНИИ, РАСХОД МАСЛА И БЕНЗИНА СНИЗИЛИСЬ ПОЧТИ НА 1Л НА 100 КМ. МЕНЬШЕ, ЧЕМ РАНЬШЕ ПРАКТИЧЕСКИ ДВИГАТЕЛЬ ПОХОЖ НА НОВЫЙ, Я ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ ПРОДУКТ ВСЕМ, ПОТОМУ ЧТО СТОИТ ЗА НЕБОЛЬШУЮ ЦЕНУ КАПИТАЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ЕГО РАЗБОРКИ, НАВЕРНЯКА ОДНАЖДЫ Я БУДУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТОТ ПРЕПАРАТ КОГДА. С УВАЖЕНИЕМ АДРИАН.
Мнение
Здравствуйте, купил керамайзер для двигателя и применил согласно инструкции. Эффекты, которые я заметил, это снижение уровня шума, связанного с работой двигателя — я использовал зимой и заметил, что двигатель имеет «лучший старт» и с холодным двигателем лучше работает в первые минуты работы, что мне кажется довольно важным, особенно на начальной фазе работы двигателя сразу после включения. Я использовал препарат в ноябре-декабре 2005 года.
С уважением.Марцин Амброзяк!
Мнение
Примерно через полгода использования я заметил снижение топлива при довольно агрессивном вождении, не большое, потому что около 0,5 л.Еще одна вещь, которую я смог заметить, это то, что на холостом ходу двигатель «более культурный» начал работать. когда речь заходит о керамизаторе на мостик, я продал машину сразу после покупки керамизатора, также для каких-либо результатов пришлось бы проконсультироваться с покупателем.
Искренне
Гжегож Вежбицкий
Мнение
Я использую ваш продукт, т.е. Керамизатор для двигателя, уже более 4-5 лет, каждый новый (подержанный) автомобиль я покупаю (у меня уже было 9 из них), я наношу одну-две дозы Керамизатора на двигатель, я очень доволен этим препаратом, он соответствует своему предположению в 100%. Первым заметным эффектом является более тихая работа двигателя, лучшее зажигание, особенно в зимний сезон при очень низких температурах, меньше дефектов с турбинами. Недавно я применил Керамизатор к коробке передач в The Scene. При длительном нажатии рычага грудь ходила под пальцами. Я порекомендовал препарат хорошему механику, который с большим эффектом и удовлетворением для клиентов использует его не только в автомобилях, но и в тракторах и комбайнах.
Эндрю Богуш
Мнение отправлено 2013-06-05
Газонокосилка
Привет
Моей газонокосилке больше 12 лет. Она вздохнула последней. Был дым, звенели клапаны. В общем, кошмар. По настоянию соседа я налил в масло половину дозы керамизатора. На третьем старте косилки я не мог задаться вопросом, как замечательно моя косилка обрела новую жизнь. Он воспламеняется сразу, не курит, работает очень тихо и ровно. ОТКРОВЕНИЕ. Приветствия
Ян — Вроцлав
Мнение отправлено 2013-07-11
Мнение
Привет
Я 8-летний довольный пользователь Ceramizer в движке 1.9 TDI и благодаря вашему продукту:
1. Я наслаждаюсь замечательной работой этого силового агрегата. 2. Керамизатор позволял эксплуатировать (6 лет) коробку передач, которая имела поврежденный 3-х ступенчатый синхронизатор. Коробка передач просто после применения керамизатора продолжала немного шлифовать при переключении на 3-ю передачу, но переключение прошло правильно. Хотелось бы отметить, что мнение службы бокса шестилетней давности было однозначным, когда сервисный техник услышал шлифовку механизма, он заявил, что коробка подлежит замене или ремонту. После применения Керамизатора, коробка работает на сегодняшний день. Хотя его вынули, потому что из него вытекло масло и он стал громким. НО ОН ПО-ПРЕЖНЕМУ РАБОТАЕТ, НЕСМОТРЯ НА НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ЕЗДЫ БЕЗ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ВНУТРИ НЕГО.
Керамизатор уже применяется ко всем 4 автомобилям в семействе. Я рекомендую его друзьям и говорю об этом с продавцами в автомобильных магазинах, спрашивая, почему они его не продвигают.
Артур Домагала
Мнение отправлено 2014-01-17
Мнение об использовании продукции Ceramizer в строительной технике
В течение двух лет использует керамизаторы для двигателей строительных машин. Сначала я скептически отнеслась к этому продукту, потому что не верю в чудеса. Но когда моя старая фиеста становилась слабее, я решила попробовать этот продукт и на удивление это помогло. Автомобиль стал ездить намного лучше и иметь больше мощности. С двигателем ничего не случилось. Я арендую строительную технику уже 15 лет. Арендованные машины я работаю в очень сложных условиях, в пыли, в грязи и часто без перерыва. Они максимально загружены клиентами, например, загустители, перемычки, ролики и т.д. В прошлом у нас был частый ремонт двигателей арендованных машин. Теперь, используя керамизаторы, мы можем продлить срок службы и производительность оборудования. Керамизатор был опробован нами, и мы используем его постоянно, потому что мы довольны.
Компания «Профи»
Богуслав Суханек
Керамизатор в компрессоре кондиционирования воздуха автомобиля
Хочу поделиться эффектом использования Ceramizer в автомобильном компрессоре кондиционирования воздуха.
Я нанесла около 1/3 пакета. Перед применением я проверил давление, при низком давлении на стороне всасывания оно составляло от 2,8 до 4 бар, при высоком давлении от 8 до 10 бар.
После того, как компрессор работает в течение сезона около 30-40 часов работы, давления составляют 2,5 и 12,5 бар соответственно. Так что это сработало.
Всего хорошего
Роберт Чвик
