БМВ 316i (1991)
Здравствуйте, я использовал керамизатор в 2 типах двигателей; Опель Астра 93р. 1.7D и BMW 316i 91r. В обоих случаях через определенный промежуток времени после применения можно было заметить равную работу двигателя и исчезновение стуков и шумов (клапанов, шестерен). Проверил в обоих случаях в сервисе: давления были выровнены по каталожным значениям, расход масла снизился в первом случае на 1,7D в значительной степени (за 1000 км я прибавил может быть 1 сотню, перед подачей заявки на тот же маршрут пришлось прибавить почти 4 сотни). Я очень доволен этим продуктом и рекомендую на 100% любому водителю, у которого есть проблемы со старым двигателем. Конечно, это не будут деньги, выброшенные в канализацию, искренне Камиль Пилка.
БМВ 318 ИС
Марка и модель автомобиля: BMW 318 IS
Год выпуска: 1993
Объем двигателя: 1800
Я КУПИЛ КЕРАМИЗАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. МОЙ BETKA 318 ДВИЖЕТСЯ ПОСЛЕ 200 КМ НАМНОГО ЛУЧШЕ И ЭФФЕКТИВНЕЕ. ОН ГОРАЗДО ЛУЧШЕ РЕАГИРУЕТ НА ГАЗ, ЛУЧШЕ УСКОРЯЕТСЯ. ДЛЯ МЕНЯ ДОВОЛЬНО СИЛЬНО ЧУВСТВУЕТСЯ РАЗНИЦА, НО ОНА ЗАВИСИТ ОТ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Я НЕ ВЕРИЛА В ТАКИЕ СКАЗКИ, НО СЕЙЧАС РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ, ПОТОМУ ЧТО ЕЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИТ ПОКУПАТЬ. ПРОБЕГ СО МНОЙ 220 ТЫСЯЧ, ТАК ЧТО НЕ МАЛО, А БОЛЬШОЙ ПОЗИТИВ, ПОТОМУ ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАСЛУЖИЛ.
ВСЕГО ХОРОШЕГО
Радек
Мнение отправлено 04.03.2009
БМВ 325 ТДС
Это уже 3 в свою очередь церамизатор, я считаю его CUDENKO. Не знаю, тише ли двигатель, но с моей ездой автомобильное масло меня практически не берет, а раньше очень много, как для меня szlo-BMW 325 TDS.polecam всем, надо было добавлять в масло
БМВ 525 ТДС
Недавно я наводнил двигатель и все трансмиссии в BMW 525 TDS с Ceramizer.
В двигателе я «щелкнул» клапанным регулятором – проблема прекратилась после езды около 300 км!
Дайфер — отпустив педаль «газа», он мягко застонал (трагедии не было) — после 500 км тишины! Коробка передач — у меня не было проблем с ней, но после применения керамизатора (500 — 700 км) входят более легкие передачи (надеюсь, что остальное тоже пойдет легче :))
Усилитель руля — определенное улучшение, когда речь идет о плавности хода рулевого колеса примерно через 1000 км (раньше я чувствовал «шаги»)
Я бы не назвал это «чудесным исцелением». Прогресс достигнут и в химии. Кроме того, я строго следовал инструкциям. Я не измерял давление в цилиндрах, потому что в дизеле это довольно сложная задача. Я буду впрыскивать остатки шприцев в подшипники в моей старой стиральной машине «луна», которая систематически садится. Как это будет работать Я куплю еще одну спицевую 😛
Поздравляем инвентарь!
С уважением Петр.
Мнение отправлено 26.02.2009.
БМВ 530 D
В BMW 530D Car Reg. No AA-VM 746 я решил использовать Керамизатор – его использовали в качестве топлива. В двигателе возникла проблема с одним инжектором, замена которого связана со стоимостью около 500 евро. После заполнения половины бака топливом Керамизатором (fuel refiner) любые нарушения в работе форсунок исчезли. Перед использованием Ceramizer для моторного масла автомобиль с пробегом 270 000 км проверялся на динамометре и собирались данные о мощности и крутящем моменте и т.д. После применения керамизатора и проехав 4000 км (ровно 3782 км), автомобиль снова проверили на динамометре. Было обнаружено увеличение мощности и крутящего момента. Лично я обнаружил снижение расхода топлива в среднем примерно на 1 литр на 100 км и более тихую работу двигателя, большую гибкость. Варшава 14.10.2008
Эндрю Хоффман
Варшава
Универсал BMW E30 (1993)
Привет!
Вот мое мнение о керамизаторах:
У меня универсал BMW E30 с конца 1993 года и пробег 220 тысяч. Мили. Керамика купить на Allegro — мое прозвище: Cenkier. После применения керамизатора (осенью 2005 года) к коробке передач после проехав несколько сотен километров, я наблюдал изменения в работе коробки передач на плюс. А именно, шум, возникающий в результате износа подшипников, исчез, коробка передач в целом работает намного тише, шестерни входят более плавно. Самое приятное, что после тысячи километров я перестал прыгать на второй передаче, что часто случалось до использования керамизатора! Планировалось заменить коробку передач, но после применения керамизатора она оказалась ненужной!!! Таким образом, я сэкономил много денег. Через некоторое время я решил использовать керамизатор в двигателе (весна 2006 года).
Вот эффекты:
— двигатель запускается легче
— работа двигателя более плавная на холостом ходу
— лучше входит в вращение
— меньше нагревается
— повышенная динамика
Одним словом, использование керамизаторов в коробке передач и в двигателе принесло много пользы. Я рекомендую его всем, кто заботится о своем автомобиле. И так много для эффектов использования керамайзеров в моей машине.
Всего хорошего!
Михал Сенье
БМВ Е32 1992 3.0
Автомобиль BMW E32 1992 года выпуска. двигатель 2998ccm3 M30; в настоящее время пробег 289000 км. Хороший BMW (не используемый стереотипным водителем для этой марки!!!) был в семье почти десять лет.
Раньше я ухаживал за автомобилем лично, но в прошлом году он перешел в руки моего младшего брата. С тех пор началась более интенсивная эксплуатация автомобиля, в сочетании с отсутствием какого-либо контроля технического состояния, уровня рабочих жидкостей и, в том числе, масла. После нескольких месяцев отсутствия, когда я решил осмотреть машину, оказалось, что уровень масла ниже минимального, двигатель при нагреве работает неравномерно и после того, как я поставил машину на канал и запустил, из масляного картера отчетливо можно было услышать «похлопывание» первого корпуса. После нагрева было немного лучше, но динамика значительно снизилась и горение увеличилось. Я не проверял давление сжатия, но без него можно было почувствовать, что машина попала не в те руки, что в одно мгновение изнашивает ее.
Я оказался перед выбором: искать второй двигатель и распорку или просто что-то столь же странное, как Ceramizer. Когда я рассказал своим коллегам, которые знали механику об этой идее, они слегка улыбнулись. Мне срочно понадобился автомобиль на несколько длинных маршрутов, я решил купить Керамизатор. Я кратко прочитал, что для больших двигателей со значительным пробегом нужно покупать две штуки. Но я не читал, что лучше сначала залить одну и только через некоторое время другую – вылил сразу две, сложно, и приступил к дальнейшей работе, конечно же сразу после затопления в соответствующее время двигатель пошел на холостом ходу.
Я проехал на машине в первые дни эксплуатации около 1000 км. К сожалению, каждое утро я слышал знакомый звук снарядов. Я вернул машину брату. Я не видел машину месяц, за это время машина проехала более 1000 км, уже с соответствующим состоянием масла (перед затоплением Керамизатора масло в двигателе менялось). Когда через несколько недель я вернулся в машину, двигатель уже работал, как и до поломки, я также проверил звуки снарядов – они не стучат. Подготовка сработала, автомобиль как оказалось тоже значит быть более динамичным, мне кажется, что есть и некоторые изменения в сгорании, но до сих пор у меня не было возможности сделать соответствующие замеры.
В настоящее время у меня проблема с воющим задним мостом в Subaru Forester, я собираюсь снова использовать керамизатор.
С уважением Ирек
БМВ E36 316i
Год выпуска: 1994
Объем двигателя: 1600
Пробег: 175 000 км
Впервые я связался с Ceramizer почти год назад. Я использовал его, потому что из моего двигателя начали выходить странные звуки, как оказалось позже, это были толкатели. После того, как Керамизатор был затоплен, тревожные звуки прекратились. Из-за прохождения более 10 000. км пора менять масло. После замены масла по-прежнему нет признаков износа толкателей, двигатель работает равномерно и тихо. Я также использовал Керамизатор для топлива. Не знаю, насколько это повлияло на впрыски топлива, добавлю, что их не слышно, но я заметил небольшое снижение расхода топлива, около 0,5 л/100км. Спустя почти год использования препаратов могу сказать, что я положительно удивлена и не жалею о том, что купила их. Рекомендую и приветствую 😀
Михал Ветжиньски
Мнение отправлено 14.06.2013
БМВ E36 325i
Год выпуска: 1994
Объем двигателя: 2500
Пробег: 397 000 км
Привет всем, недавно я купил дома в городе керамизатор для двигателя (по рекомендации друга механика), потому что вы могли слышать утром при стрельбе стук и двигатель не ходил равномерно, много вещей вроде катушек, свечей, фильтров, масломеханика заменило меня не так давно, но все же по моему мнению это было нехорошо. После затопления керамизатора, проехав около 300 км в рекомендованном диапазоне, было видно, что чувствуется улучшение, особенно на низких оборотах (ускорение теперь плавное), а на медленных скоростях тихо и спокойно, утренний стук при стрельбе также исчез. Я не проводил никаких измерений, потому что, к сожалению, у меня нет ни времени, ни возможностей, но разница есть, и это не эффект плацебо!!! Я также заметил для автомобиля меньше дыма, который чувствуется, конечно, курит меньше на полтора литра.Полекам любой, у кого есть старая машина и много пробега, потому что он непременно будет доволен. Я рада, что позволила убедить себя, потому что последствия значительны. С уважением Анна
Мнение отправлено 30.05.2018
BMW e46 320D 150 л.с. теперь 190 л.с.
Год выпуска: 2003
Объем двигателя: 2000
Пробег: 235 000 км
Мнение: В моей машине не было серьезных проблем до использования Ceramizer. Я решил воспользоваться препаратом для двигателя, потому что часто езжу на небольшие расстояния по городу, а так как идет зима, я думал, что это точно не повредит двигателю. Мой подход был скептическим. Однако после применения примерно после 300 километров пробега я заметил, что двигатель ходит намного тише. Вы можете услышать его четко, потому что до этого он был действительно громким. Во-вторых, меньше вибрации, чем у двигателя. У меня сложилось впечатление, что на холодном двигателе после выстрела все идет тише и мягче. В общем, очень рекомендую этот продукт.
Мацей Женщины
Мнение отправлено 25.12.2012
БМВ e46 320d
Год выпуска: 2003
Объем двигателя: 2000
Пробег: 188 000 км
Я никогда не верил в этот тип специфики, прежде чем я использовал керамизаторы. Я начал с Ceramizer для коробки передач, потому что я не был доволен плавностью переключения передач. Надо признать, что после пробега свыше 1000 км работа коробки передач немного улучшилась – исчезли шлифовки с быстрым переключением передач, передачи входят легче. Это все еще не идеально, но я думаю, что это проблема разъединения, с которой Ceramizer не мог справиться. Еще одна покупка через несколько месяцев – Керамизатор на топливо и двигатель. Я не ожидал каких-либо суперэффектов — я больше думал о профилактике. Однако надо сказать, что разница ощущается – автомобиль стал более динамичным, он лучше винтит на оборотах – он просто получил мощность. Рекомендую всем!
Рафал Миньях
Мнение отправлено 24/06/2013
БМВ 320д
При повороте руля даже небольшие движения вызывали «вой» гидроусилителя руля, жидкость была заменена на более качественный класс и качество, но результатов это не принесло. Следующим шагом было заливка жидкости и затопление системы помощи питанию жидкостью, которая обладает герметизирующими и очищающими свойствами. После использования этого препарата звук очень сильно усилился, что было практически невыносимо. Владелец решил заменить бустерный насос, но я предложил ему использовать CERAMIZER для системы гидроусилителя руля. Налили жидкость с очищающими свойствами и «промыли» опорную систему, проверили натяжение много пазового ремня – без замечаний и затем я применил КЕРАМИЗАТОР К СИСТЕМЕ ПОДДЕРЖКИ, сказав, что если он не помогает, его необходимо заменить или отреставрировать. Проехав расстояние около 200 км, звук был только во время максимального поворота рулевого колеса. Сегодня я разговаривал с владельцем, который сказал, что после езды около 400 км звук полностью утих, а помощь в электроснабжении улучшилась.
С уважением Дамиан Шот
Отзыв отправлен: 22.09.2014
БМВ E92 335i
Год выпуска: 2007
Объем двигателя: 2997 см3
Пробег: 108 000 км
Я залил Керамизатор в двигатель, проехал сразу 300 км, не следовал рекомендациям из инструкции. Я просто влился и поехал на гастроли 🙂 На следующий день двигатель запускался легче. Странно, может быть, только я так думаю, но стартеру гораздо проще повернуть вал. Интересные 🙂
Больше отзывов писать не могу, потому что раньше с затоплением машины все было в порядке, теперь тоже. Использую профилактически. Бояться нечего, у меня под капотом 400 л.с. и я думаю, что Ceramizer может только помочь. Рекомендовать!
Рональд Щепанкевич
Мнение опубликовано: 2013-12-09
БМВ 525
Рекомендовать. Я тщательно проверил 2500 км, пройденных в соответствии с инструкцией. Горение масла в двигателе не изменилось, но произошло значительное снижение расхода топлива с 12,5 л. до 9.5 л — автомобиль BMW 525 24v.
BMW 525 версия E34
Год выпуска: 1992
Объем двигателя: 2500
Пробег: 310 000 км
Моя машина, хоть и хорошей марки, уже проехала самостоятельно – 310 000 км – это не шутка. Мой отец долгое время использовал его для транспортировки рыбы из Свиноуйсьце в Познань. Теперь у меня есть он для повседневного использования… Ну, но по существу 🙂 2,5-литровый двигатель ходил как старый трактор и видел, как локомотив, после заливки двух керамизаторов ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ CHLEJE OIL !!!!!! С З О К !!!!!! Послушайте, я купил керамизатор не совсем веря, что он может вылечить такое старое воркование, но улучшение ОГРОМНОЕ Я подчеркиваю O G R O M N A. Двигатель стал работать намного тише и не трясет всю будку автомобиля. Зажигание стало проще на холодном двигателе.
У машины были проблемы с зажиганием (наверняка из-за грязи в баке и всего этого дерьма после стольких лет, случилось так, что оно прервалось во время езды — мы почистили бак, улучшение было заметно, но оно прервалось дальше, после вливания керамизатора в топливную систему проблема полностью исчезла, машина горит как ракета и поэтому не выбивается из выхлопной трубы. Также были проблемы со поддержкой. Добавление оригинального масла принесло половину эффектов, керамизатор на опорную систему также оказался полезным. Послушайте, меня не удивляет, почему автодилеры не используют его на заводах — потому что у них не было бы неисправностей и они не зарабатывали бы деньги на запчастях. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ КЕРАМАЙЗЕРЫ!!
Анна Беняк
Мнение отправлено 13.12.2011
БМВ 528i (1996)
Здравствуйте, я купил две дозы препарата для двигателя bmw528i 96r (бензин). Начальный пробег составляет около 150 тысяч, поэтому много было на метре, хотя на практике уж точно больше. Компрессия на отдельных цилиндрах составляла 12-13 бар, после пробега первых 200 км динамика автомобиля заметно улучшилась, особенно в нижнем диапазоне оборотов. Двигатель также стал работать «шелковистее» и его аппетит к маслу определенно снизился. Проехав около 600 км, я заметил, что во время обгона позади меня нет синего облака от выхлопной трубы и есть еще один фактор, который меня положительно удивил. Что касается расхода топлива, то мне удалось установить новый рекорд экономии, по маршруту Люблин – Варшава за рулем в веренице машин мне удалось спуститься со средним расходом топлива до предела 6,2л/100км!!!! Данные считывались с бортового компьютера и измерения проводились на расстоянии около 30 километров. Возможно, некоторые не поверят в это, учитывая, что автомобиль имеет двигатель мощностью почти 200 л.с. мощностью 2,8 л, но это на самом деле так. Добавлю лишь, что до применения препарата мне ни разу не удавалось добиться результата ниже 7л/100км. В восторге от действия препарата, я купил его для второй машины с пробегом в 280 тысяч. и там я также могу сказать об определенном улучшении культуры труда, я не знаю больше деталей, потому что я не езжу на нем каждый день.
Всего хорошего
Марцин Поплонски
Двигатель BMW 540 (E39) 4.4 л
БМВ 740
Я использовал Ceramizer в BMW 740 с пробегом 270 тысяч. км в двигателе, в основной трансмиссии и в апреле этого года в системе гидроусилителя руля в количествах, рекомендованных производителем керамизатора. Перед применением никаких измерений не проводилось. Проехав около 1500 км и по сей день (286 tys.km) я обнаружил:
— звукоизоляция двигателя и более равномерная работа, расход масла также значительно снижен, но заметных изменений в расходе топлива не произошло
— в работе основной трансмиссии, к сожалению, я не заметил никаких отличий (клиренс без малейших изменений)
— явно более легкая работа рулевой системы, при этом заметный зазор в рулевой трансмиссии (к сожалению, в ней есть гидравлическая часть) не уменьшился ни на йоту.
Отсюда следует, что препарат работает, но его эффективность аналогична другим препаратам, известным сегодня или в прошлом – он не вредит и в целом улучшает самочувствие 🙂 (некоторые из них, такие как Xeramic, дисульфид молибдена Liqui Moly, тефлон Swedol, Militec = Motor Life, который я имел возможность использовать) Однако мне сложно комментировать долговечность компонентов, в которых был сохранен препарат.
Уважением
Алоизи Шиманьски
Бмв
Быстрый контакт. МГНОВЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!! груз. Товары ОТКРОВЕНИЕ !!!!!!!!!! В BMW перед применением задний мост отключался, чтобы радио не было слышно. Теперь тишина, которая глупа. Это действительно работает. Рекомендовать
wmarek65
Бмв
Год выпуска: 1997
Объем двигателя: 1.8
Пробег: 256 000 км
Мнение: Я одолжил машину другу, который ехал в горы (Висла Чарны), во время вождения автомобиля по очень каменистой дороге повредил масляный картер, что вызвало утечку масла. Коллега после этого случая позвонил мне и спросил, что делать – я дважды использовал Керамизатор для двигателя и решил испытать его. Коллега проехал без масла до ближайшего сервиса около 10 км, где неисправность была устранена. Двигатель был протестирован, и никаких повреждений обнаружено не было. Благодаря Керамизатору путешествие по горам закончилось без особых хлопот.
Всего хорошего
Марцин Жур
Мнение отправлено 28.03.2013
