Связанные с Ford Escort 1.4:
У меня есть 14-летний Ford Escort 1.4 с газовой установкой. Несколько месяцев назад начались неприятности. Двигатель воспламенился только после длительного вращения стартера, работал неравномерно, становился грязным, слабым и дымным. Механик предложил капитально отремонтировать двигатель или заменить его. Немного из-за стоимости этой операции я прокрастинировал. Я случайно наткнулся на информацию о церамизаторах в интернете. Я не очень верил во все это, что о них писали, вы знаете рекламу и т.д. Я думал, в лучшем случае, не потеряю много и купил. Поменял масло и фильтры, приложил к двигателю 1 дозу керамизатора. Из-за пессимизма я не стал измерять давление. Однако, к моему удивлению после вождения прим. На 300 км двигатель перестал дымиться, работал более равномерно и запускался без проблем. На данный момент я проехал около 1200 км. Двигатель омолодился, стал динамичным, имеет хорошее ускорение и работает как часы. Курит меньше прибл. 1 л/100 км газа. Моему старику не хватает лет, думаю, он еще немного покатается. Я нанесу ему еще 1 дозу керамизатора на коробку передач — он работает пока не хуже — но это так профилактически. Я обнаружил, что керамизаторы — фантастическая вещь.
Генри.
Форд Эскорт 1.4 (1991)
Прочитав несколько мнений так называемых «автомобильных специалистов», хотелось бы рассказать о своем опыте применения препаратов Керамизатор.
Прежде всего:
Вы не можете говорить об эффективности того, что вы не использовали.
Во-вторых:
Такой безнадежный случай без подтверждения фактов следует простить, и в отношении этого продукта в частности. Приведу три факта, которые убедят, возможно, сомневающихся:
1) Мой CC704 проехал 160 тысяч. км и безукоризненно работают двигатель и коробка передач, что в этой марке довольно необычно (двукратная обработка двигателя после 70 тыс. и 140 тыс. км, и разовая обработка с 2 дозами, коробка на 80 тыс. км) масла от замены до замены, без заправок, эталонного давления сжатия, по проверкам безотказно, когда речь идет о выбросах загрязняющих веществ и все это без демонтажа и дорогостоящего ремонта.
2) Fiat 126p год пр. 1984! Перед обработкой давление на ицил.-0,1МПа на ИЦил.-0,07МПа, симптоматический «взятие» масла около 1л/1000км (много). После применения 1 дозы церамизатора давление в обоих цилиндрах увеличилось до 0,11 МПа, а расход моторного масла снизился примерно до 0,6 л / 1000 км, что почти нормально. Я считаю, что благодаря центробежному масляному фильтру доза должна была быть удвоена и эффект на срок службы масла был бы более полезным,
3) Форд ЭСКОРТ1.4 год пр. В 1991 году путешествовало около 250 тыс. км и, может быть, гораздо больше. Перед обработкой давление сжатия:
Ицил. — 0,09 МПа
ИИцил. — 0.07Мпа
IIIcyl. — 0,08 МПа
IVcyl. — 0,1 МПа,
проблемы с запуском, видимый дым и забор масла. После применения Керамизатора в количестве 2 доз и вождения свыше 3 тыс. км стали появляться видимые эффекты в виде:
— увеличить мощность,
— более легкий запуск,
— исчез дым,
— значительно снизилось сгорание моторного масла,
— повысилась культура работы двигателя (более тихая работа),
— увеличил и выровнял давление сжатия до 0,12МПа в каждом цилиндре.
Подводя итог, я искренне рекомендую продукт и он еще не является одним из изобретений быстрого обогащения. АДАМУС
Форд Эскорт 1.4 (1991)
У меня есть Ford Escort 1.4″ 91r. Керамизатор вылил несколько месяцев назад и после вождения около 2 тысяч. км Я почувствовал явное улучшение характеристик двигателя >>стрелял лучше, работал немного тише, и весь автомобиль становился легче при разгоне >>Теперь, проехав 6500 км с момента использования керамизатора, я обнаружил, что мой автомобиль, похоже, вернулся в прежнее состояние. >> автомобиль насчитывает 180 тысяч. конечно, и это идет, что хохо >> В то же время я подчеркиваю, что я последовательно заменяю поврежденные детали на постоянной основе, а также масло 15W40. Я ничего не могу сказать о сгорании, потому что я просто разливаю топливо и никогда не думаю, сколько оно только горит или идет вперед. Так что, в конце концов, могу смело сказать, что этот препарат ЭФФЕКТИВЕН и обязательно применим его к моей Mazda 626, которая уже имеет 244000 tys.km наезжает и начинает иногда болеть. >>КЕРАМИЗАТОР, КОНЕЧНО, НЕ ПОВРЕДИТ ЕЙ>>
РЕКОМЕНДУЮ И ПРИВЕТСТВУЮ<<
Форд Эскорт 1.4 (1991)
Уважаемые господа, Керамизатор я использовал за автомобилем Ford Escort 1.4 XLS года ’91 с газовой установкой.
До сих пор я проехал около 1000 км. Я не проверял давление сжатия в поршнях перед использованием агента, и в настоящее время у меня нет данных измерений. Я только сейчас иду на «вторую заправку» и просто измеряю, каким будет расход топлива сейчас (примерно до сих пор было около 10 л/100 км, но была зима). Если у меня будет больше информации, я напишу вам об этом.
Я опишу вам свои чувства:
— выравнивание работы двигателя,
— более тихая работа,
— исчезли рывки при добавлении газа при движении по бензину,
— впечатление большей силы (как я уже писал — у меня нет поддержки в «доказательствах»),
— начиная с 90% после первого включения зажигания — раньше было по-другому.
То есть те же позитивы !!!
Я очень довольна и, вероятно, при следующей смене масла снова буду использовать керамизатор.
С уважением, Павел Кучевский
Форд Эскорт 1.5 (1992)
Быстрая доставка. Я немного протестировал, и это действительно работает, на 1,5 л LPG меньше на 100 км. Я не проверял давление, хотя чувствовал себя сильнее Escort 92r 1300. Sylwek_cz
Форд Эскорт 1.6 EFI
Я поражен невероятной эффективностью керамайзеров. С момента применения препарата я заметил постепенное явное увеличение мощности. Мне сложнее оценить горение, потому что я налил препарат зимой, и снижение горения может быть результатом снижения сопротивления, связанного с изменением температуры. Двигатель моего автомобиля (Ford Escort 1600 EFI) отлично работает, особенно в диапазоне средних и высоких оборотов с легким свечением, почти как двигатель быстрого мотоцикла. Производительность явно лучше. Я могу легко обгонять автомобили с большими двигателями. И завод от 10 секунд до сотни теперь без проблем, несмотря на его 15-летний срок службы.
Всего хорошего. Лех Лагуна.
Ford Escort 1.8 Дизель (1989)
Проехал 5300 км. Для первых 2000 автомобилей неузнаваемы, позже можно было почувствовать, что старый двигатель нуждается в ремонте. В целом впечатления от керамизатора очень положительные, поэтому рекомендую покупать это, как бы не было, чудеса. Форд Эскорт 1.8D,89r. 300.000км. консул26
Форд Эскорт 1.8 D (1992)
Однажды я пошел к механику, чтобы разгадать тайну того, что происходит, что машина имела плохую производительность. Измеренная нами степень сжатия во всех цилиндрах была ниже примерно на 6 бар по сравнению со значениями для нового двигателя этого типа. Значения степени сжатия были разными для разных цилиндров разницей около 2 бар.
Мне приказали отремонтировать двигатель, но у машины было 150 тысяч. км так я оценил — пока рано ремонтировать. Тогда я начал искать способ ремонта двигателя. В интернете я нашел свой продукт Керамизатор. Купил ремкомплект: для двигателя, коробки передач и топливопереработчика. После применения препарата двигатель стал работать лучше, уже проехав 250 км, я заметил отличия в его работе, он становился тише, у него не было такого жесткого металлического звука, утомляющего во время езды. Проехав около 2500км, уже ощущались большие изменения, двигатель был очень тихим, разгонялся лучше, был чувствителен к положению педали газа, достаточно было слегка нажать на педаль и двигатель быстро увеличил обороты. Большая разница была также в работе на холостых оборотах, двигатель работал равномерно, можно было снизить значение свободных оборотов. Снижен расход топлива.
После применения подготовки в коробке передач и проехав аналогичное расстояние, шестерни начали немного включаться, коробка передач стала тихой, особенно на высоких скоростях. Перед применением препарата был слышен шум, урчание коробки передач, особенно на более высоких скоростях. После применения препарата запуск двигателя стал проще, особенно зимой. Стартер запускает двигатель легче, и когда двигатель нагревается, он делает это мгновенно. До применения препарата были большие проблемы с запуском двигателя даже в осенний период.
Эксплуатация керамизаторов гарантированно значительно улучшит производительность автомобиля и комфорт вождения. Эффекты механической обработки, безусловно, будут заметны, но не забудьте заменить фильтры, жидкости, контролировать работу тормозов / не блокируют ли они колеса / и т. Д. Я настоятельно рекомендую использовать керамизаторы. Я успешно использовал Керамизаторы уже в двух легковых автомобилях.
С уважением, Мариуш Й.
Мнение отправлено 27.05.2009
Ford Escort 1.9 Дизель (1991)
Некоторое время назад я купил керамизатор для двигателя. Я использовал его в одном из своих автомобилей, а именно это Ford Escort года выпуска 1991 года с дизельным двигателем 1.9. Раньше двигатель ужасно бился и у меня были проблемы с его запуском утром (даже летом). После применения керамизатора, постепенно двигатель перестает пинаться, а также быстрее срабатывает утром. Действие керамизатора удивило меня до такой степени, что я решил предпринять дальнейшие действия, чтобы начать продавать керамизаторы, и я решил приклеить свой автомобиль, и это будет реклама вождения.
Всего хорошего
ЭКСПЕРТ GSM
Форд Эскорт 1.6 (1994)
Пробег: 217 000 км
Я купила это золотое средство, потому что сосед рассказывает о нем чудеса… 🙂 Поэтому я решил попробовать именно после затопления керамики и под подсказками из листовки примерно через 300км автомобиль фактически стал другим, т.е. больше нет вибраций на холостом ходу 🙂 Я заметил снижение аппетита к бензину примерно на 1 литр, что делает меня очень счастливым и утром машина загорается гораздо быстрее. Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА И РЕКОМЕНДУЮ ЭТО СРЕДСТВО ВСЕМ!! это действительно работает.
Всего хорошего
Анна Памула
Дата рассмотрения: 13-04-2010
Форд Эксплорер (1996) ·
Форд Фиеста 1.0 (1992)
Я купил фиесту с пробегом 123 000 км. Он ездил на газе (велся, т.е. стрелял при том, что не стоит запускать холодный двигатель на газе и безостановочно ездить практически без бензина). Через короткое время выяснилось, что масло работает и немного в значительном количестве (около 0,25л/1000км). После применения керамайзера (я заливала его в марте) прием масла уменьшился примерно до 50г/1000км, т.е. уменьшился примерно в 5 раз. Холодный двигатель загорается намного лучше. Я очень приятно удивлена, тем более что очень скептически отнеслась к этому. С момента использования керамизатора я проехал около 6000 км
Результаты измерения сжатия:
1- 1,01 мПа
2- 1,10 МПа
3- 1,12 мПа
4- 1,06 МПа
В общем, механик мне сказал, что с таким куском масла это уже труп двигателя, но когда взятие уменьшилось, я решился на «заправки».
Даниэль Пьетр
Мнение отправлено 07.06.2009
Фиеста 1.1
Должен признаться, что я скептически отнесся к вашему центру, не до конца веря в его чудодейственные эффекты, как в большинстве подобных особенностей, которые я ранее тестировал в других своих автомобилях. Я предполагал, что ваш продукт не испортит техническое состояние двигателя и стоит рисковать. Несколько месяцев назад я выставил счет Ceramizer на старую машину моей жены: Ford Fiesta, 1.1 с карбюраторным двигателем, после того, как механик сказал мне рассмотреть предложение о капитальном ремонте или замене двигателя. Дошло до того, что мне не приходилось периодически менять масло в двигателе, потому что я «обновлял» его на регулярной основе частыми заправками. Первыми эффектами сразу после нескольких минут работы двигателя является увеличение оборотов холостого хода, что меня как минимум удивило, что свидетельствует о меньшем сопротивлении трению механических элементов двигателя. Таким образом, вам не пришлось долго ждать первых эффектов. Следующими эффектами после небольшого пробега являются более тихая, спокойная и более равномерная работа мотора, без предварительных рывков, более легкий запуск холодного двигателя в самые большие морозы. После энергичного добавления газа я заметил, что выхлопные газы более «прозрачны». После процесса регенерации двигателя керамизатором расход масла снижался не менее чем на 50%. Удивительна мера. Теперь, когда я попробовал его на уже изношенном двигателе моей жены и нашел неоценимую пользу с чистой совестью, она вливает его в мою машину без малейшего риска, даже если у меня нет четких потребностей. Я знаю, что буду только помогать ему. Я также буду использовать другие ваши средства. Цена на керамизатор несравненно низкая по отношению к его преимуществам. Всем, кто спросит меня о вашем лекарстве, я очень рекомендую его. Я желаю вам быстрого завоевания рынка с вашим продуктом, потому что он действительно заслуживает этого. Спасибо за более быстрое возвращение жены с работы 🙂 Всего хорошего. Даниил.
Форд Фиеста 1.1 (1991)
К сожалению, я не могу подтвердить свое мнение каким-либо графиком, однако, после использования керамизатора за довольно короткое время я наблюдал значительное улучшение культуры работы двигателя, т.е. выравнивание работы и снижение шума, также наблюдалось снижение расхода топлива в пределе 0,7 л в городском цикле. Что касается мощности, то здесь наблюдалось незначительное увеличение в диапазоне 3-4%. Я не заметил никаких изменений при переключении передач. Автомобиль, в котором я использовал керамайзер, это Ford Fiesta 1991 года с двигателем 1.1. С уважением Квятковски Матеуш.
Фиеста Форд Фиеста 1.1
Я налил одну дозу керамизатора в свою Fiesta 1.1 с пробегом 300 тыс. км, езжу на газу. К сожалению, он принимает масло, хотя трудно сказать, такое же количество, как раньше, я, вероятно, должен сразу налить двойную дозу, но я хотел сначала попробовать одну, но есть и положительный эффект. На данный момент даже на пятой передаче на минимальной скорости около 20км/ч при добавлении газа он не дергается, не задыхается, а медленно разгоняется. Прежде чем налить керамизатор, он бы давно стрелял, дергался и, вероятно, выходил на улицу. Я думаю, что в следующий раз, когда вы замените масло, оно будет заливаться в двойной дозе.
С уважением, Петр
Форд Фиеста 1.1 (1996)
Быстро и эффективно. Я долго ждал с комментарием, потому что хотел написать что-то еще о керамизаторе, ford fiesta 1.1 от 96r. на газе. После вливания в двигатель тяжело проехать эти 200 км 60/ч, но потом оказалось, что двигатель оживился. РЕКОМЕНДОВАТЬ
ЮНГЛА75
Форд Фиеста 1.3 EFi (1996)
Я использовал керамизатор для двигателя в своей машине. У меня есть автомобиль Ford Fiesta 1.3 EFI года выпуска 1996 года с пробегом 140 000 км, поэтому пробег уже не маленький. К теме церамизаторов я подошел довольно скептически, ведь на нашем автомобильном рынке существует масса «чудодейственных средств», которые обновляют двигатель, неземно увеличивают мощность и другие подобные чудеса. Однако мой друг, с которым мы знакомы с детства (когда было :D), пользовался керамизатором в своей машине и был ужасно доволен этим. Поэтому я слушал хвалебные гимны этим керамизаторам на каждой из наших встреч, и, конечно, мне настоятельно рекомендовали использовать этот препарат в моей машине. Как раз в январе мне пришлось работать и менять масло в двигателе, и чтобы наконец-то успокоиться у друга, я купил керамизатор для двигателя и применил его. С тех пор я уже проехал около 5000 км и вы можете мне поверить, что в этом что-то есть. Я не делал никаких измерений или других чудес, но без этого я чувствую, что двигатель моей машины работает намного лучше. Автомобиль более динамичный, двигатель работает тише. Так что теперь каждый раз, когда я встречаю своего приятеля, я слушаю «и что я был прав?» 🙂 Всего хорошего.
Ford Fiesta 1.8 Дизель (1996)
После применения керамизатора к двигателю, улучшенная работа двигателя улучшилась, автомобиль стал более динамичным маневренным, улучшил компрессию, стал лучше стрелять и стал тише. Кроме того, мы использовали керамизатор для топлива после его применения у меня сложилось впечатление, что насос был очищен Мнение механика было таким, что рывок вызван загрязнением насоса, конечно, было бы лучше, если бы мы дали ему продувку, стоимость такого удовольствия составляет минимум 500 злотых после применения и езды около 500 км рывки прекратились. Я рекомендую эти два продукта, теперь я хочу купить керамизатор для системы рулевого управления.
Сандра Скужевска
Мнение отправлено 11.07.2008
Форд Фиеста
Год выпуска: 1989
Объем двигателя: 1.3
Пробег: 230 000 км
Мнение: Большое спасибо вашей компании за создание этого сенсационного продукта, который является CERAMIZER для двигателя. Я пишу это, потому что на собственном опыте убедился, как это улучшает работу основного элемента автомобиля, которым является двигатель в автомобиле. Я являюсь гордым обладателем Ford Fiesta от 89r, poj 1.3; До этого на нем ездила бабушка, а потом две старшие сестры. Как видите, автомобиль старый (листы в порядке), но двигатель не справился. Машина проехала более 230000 км, я много езжу на ней по городу, к семье и бойфренду Каролю, который живет в сельской местности более чем в 150 км от меня. Перед использованием C E R A M I Z E R A D O S I L NI K A автомобиль горел как пресловутый вавельский дракон (около 8 литров бензина на 100 км), также горело масло, которое также просачивалось вниз, двигатель вообще ходил неравномерно, гудел и рычал, как у старого папиного трактора, были проблемы с запуском. После использования CERAMIZER сгорание заметно уменьшилось примерно на 0,7 литра на 100 км. Проблемы с запуском улеглись, двигатель ходит более стабильно и не рычит. Утечки и горение масла исчезли. Машина также получила более крупную Kopa, чтобы я мог более смело обгонять другие транспортные средства. Очень рекомендую это средство, стоит его использовать и убедиться в этом самостоятельно. Искренне рекомендую.
Агнешка Клапса
Мнение отправлено 06.09.2012
Форд Фокус MK2 (2005)
Форд Фокус 1.8 tdi (2001)
Здравствуйте, я лично применил керамизатор к коробке передач, потому что они стали сильнее входить в шестерни и срзыния стала слегка слышна. После дозы керамизатора и совершения поездки в соответствии с инструкцией я заметил, что коробка перестала гудеть, но шестерни вошли в то же самое. но известно, что нужно немного проехать, чтобы оценить эффект и ведь проехав около 1500км я начал замечать значительное улучшение при переключении передач, а после 2000км я был уверен, что в этом преимущество керамизатора. И подводя итог, я очень доволен этим товаром и рекомендую покупать на ceramizer.pl
Тадеуш Войцеховский
Отзыв отправлен: 23.02.2010
Форд Фокус
Год выпуска: 1999
Объем двигателя: 1.8 TDCI
Пробег: 249 500 км
Я купил Керамизатор еще раз. Почему я использую? У моей машины есть свои годы, иногда возникали проблемы с запуском холодного двигателя. После применения Керамизатора проблема исчезла. Кроме того, отчетливо ощущается более тихая работа двигателя. Не обращаю внимания на расход топлива, горит ли машина на самом деле меньше, не знаю. Я использую Керамизатор после каждой замены масла и очень доволен его работой. РЕКОМЕНДОВАТЬ
Мартин Обара
Мнение отправлено 2014-01-13
Форд Гэлакси
Год выпуска: 1996
Объем двигателя: 2.0 DOHC
Пробег: 220 000+ км
Бензин + СУГ
Таким образом, двигатель брал много масла, сильно стрелял и не имел мощности, а иногда стрелял в глушитель во время езды на LPG. После применения Керамизатора, примерно через 200 км, «выстрелы» полностью исчезли (других модификаций не было, только замена масла и добавление керамизатора). Примерно через 500 км я заметил, что увеличение мощности может быть небольшим, но это что-то и двигатель лучше реагирует на педаль газа. Во время периодической проверки масла, т.е. 1000 км… к моему удивлению, мне пришлось добавить на 50% меньше, чем обычно… Что касается стрельбы, то я тоже вижу улучшение, но настоящее испытание будет зимой… 😉 К сожалению, я не измерил давление, но двигатель работает более равномерно, поэтому я предполагаю, что он улучшился, а не наоборот ;)Общая рекомендую.
Войцех Дзениш
Мнение отправлено 2013-08-22
Форд Фокус МК1
Год выпуска: 2001
Объем двигателя: 1.6
Пробег: 280 000 км
Класс подготовки моего мнения. Я снова использовал Керамизатор во второй раз. Легче запустить двигатель тише и ровнее работать и что неоценимо лицом механика, который после замены ГРМ проверил компрессию. Он сказал, что в новом двигателе он не видит лучшего, и если бы он не видел двигатель своими глазами, он бы не поверил, что двигатель не проходит ремонт. К сожалению, я не могу показать никаких сравнительных распечаток из диагностики, потому что это не было сделано до использования Керамизатора. Если бы я не был уверен, что Керамизатор работает, я бы не рекомендовал его двум своим друзьям, один из которых очень доволен, а другой находится в процессе сразу после применения.
Петр Старужик
Мнение отправлено 25.06.2013
Ка Форд 1.3
В начале октября 2007 года я написал вам письмо с просьбой о помощи. Причиной стало стремительное использование стекла и кулачков на борьбе с ГРМ в двигателе Endura 1.3 (Ford Ka, пробег 136 тыс. км). Я купил CERAMIZER для двигателей и по инструкции залил в двигатель 1 дозу, как посоветовал господин Дариуш Косиорек. С тех пор я ездил прибл. 700 км и я нахожу, что процесс использования вышеупомянутых компонентов двигателя остановился. Я действительно впечатлена эффективностью этого препарата. Хотелось бы отметить, что до этого зазор на клапане быстро увеличивался уже после езды 150 км на 0,5 мм и клапан громко стучал. Регулирование было бесполезным. Теперь двигатель работает тихо, ничего не стучит, и верить не хочется! За такое изобретение вы должны получить Нобелевскую премию!!!
Форд Мондео 1.8 (1996)
Действительно отличный продукт. Чаще всего я езжу ночью, поэтому дороги пусты и можно ездить с постоянной скоростью, не разгоняясь и не замедляясь время от времени, и именно поэтому я сразу почувствовал различия. На том же газе минимальное нажатие на 5-й передаче нормально ехало прибл. 120 км/ч теперь приходится смотреть на одометр, потому что 160 км/ч неизвестно когда. Двигатель работает тише и, как можно выразиться, приятнее для уха, гораздо приятнее, мягче и супер ускоряется, реакция на газ мгновенная, не знаю как это работает и как долго, но эффекты быстро видны. Каждый день я проезжаю ночью 25 км в одну сторону, то же самое в другую сторону на равных скоростях действительно можно увидеть эффект практически сразу. Я купил такой комплект для фургона и брата для астр и мы все хвалим. Я езжу на Ford Mondeo 1.8 16v бензин /газ 1996r пробег 190000. Очень рекомендую.
приветствия STIIGG
Форд Мондео
Год выпуска: 1996
Двигатель: 1.8 16v + LPG
Неисправность, касающаяся: системы помощи
Когда однажды я взял тест-драйв нового автомобиля с электрической помощью, я почувствовал колоссальную разницу по сравнению с моей машиной с системой помощи насосу на ремне, к сожалению, в ущерб моей машине. Затем я начал задаваться вопросом, как я могу улучшить рулевое управление, даже если оно работает должным образом. Из любопытства я посмотрел на веб-сайт ceramizer.pl и, к счастью для меня, недавно было введено средство от этого типа системы. Много раз я использовал керамайзеры для двигателей с положительным результатом, поэтому без колебаний попробовал на этот раз с системой помощи. Это был хит – опора намного легче и магловница перестала «потеть»! Я даже не ожидал таких эффектов, но больше всего доволен ими. Поэтому рекомендую использовать керамизатор для гидравлических систем гидроусилителя руля, что приносит сенсационные результаты, оплачиваемые по очень низкой цене!
Неисправность, касающаяся: коробки передач
03.11.2010 купил керамизатор для коробок передач. Проблемы, решаемые применением препарата:
— незначительный шум на третьей передаче — в данный момент наблюдается абсолютная тишина
— сопротивление при редукторе от 4 до 3 — в настоящее время шестерни можно переключать плавно
— шлифовка при метании двоек и троек на холодную грудь — теперь явление прекратилось.
Эффекты были видны после десятка или около того километров. С момента подачи заявки автомобиль проехал более 2000 км (маршрут/город), эффект сохраняется и у меня складывается впечатление, что он останется таковым еще долго. Церамизатор для редукторов я могу рекомендовать как можно больше, потому что любые несовершенства в работе механизма были устранены. Стоимость 55 злотых не превышает нескольких процентов от стоимости устранения дефектов в мастерской! Я чувствую себя на 100% убежденным в технологии керамизатора и намерен применить ее к двигателю в текущем автомобиле в короткие сроки.
Всего хорошего
Патрик Шпак
Мнение отправлено 26.11.2010
Форд Мондео 1.8 (1994)
Я довольно скептически относился к этому типу подготовки; Купленный Керамизатор для двигателей немного лежал на полке в гараже, прежде чем я его использовал. Соблазнившись заверениями производителя, а также мнениями пользователей об удивительном эффекте препарата, я решила применить приобретенную дозу препарата. Так, марка автомобиля Ford Mondeo 1.8 1994 года, дата применения 15.10.2005р. пробег двигателя 229 374км, предусмотрена замена масла 235 000. Двигатель до применения препарата имел следующее. давление цилиндра:
Хорошо. 12
Хорошо. 12.5
Хорошо. 12.5
Хорошо. 12
Препарат был затоплен, никаких первоначальных эффектов, двигатель работал ровно, словом, ничего не получилось – начались испытания…. После езды прибл. На 250 км я заметил небольшое улучшение культуры работы двигателя, особенно утром, когда стрельба (температура наружного воздуха около 3-5С) является хорошим признаком того, что в двигателе что-то происходит. После езды прибл. На 650 км я обнаружил, что машина ведет себя как бы более динамично в момент разгона и что меня удивило еще больше, двигатель успокоился, отнюдь не это были мои ощущения. При пробеге двигателя 231,783 на 29.11.2005р я решил провести еще одну проверку давления сжатия в цилиндрах, результат измерений был действительно положительным:
Силь. Хорошо. 12.5
cyl прибл. 13.2
cyl прибл. 13.2
cyl прибл. 12.4
Хотите верьте, хотите нет, но результаты говорят сами за себя, компрессия в двигателе улучшилась, культура вождения двигателя улучшилась, на мой взгляд, она успокоилась.
Яцек Долега
Форд Мондео I
Год выпуска: 1996
Объем двигателя: 1.9TD
Пробег: 220 000 км
Примечания к двигателю:
- гибкость возросла, особенно на пятой передаче, автомобиль может двигаться со скоростью 70 км/ч, что было невозможно ранее;
- мощность двигателя значительно возросла, он более резво едет в гору и имеет лучшие параметры при разгоне и обгоне транспортных средств;
- расход топлива на дороге снизился до 5,7 — 5,5 л (примерно на 0,5 — 0,7 л);
- повысилась культура двигателя, он работает намного тише, чем раньше;
- подиум транспортного средства увеличился при движении на высокой передаче, т.е. после снятия ноги с педали газа автомобиль по-прежнему движется на ровной скорости, не замедляется, как раньше;
- удовольствие от вождения и вождения изношенного автомобиля определенно увеличилось.
Примечания к коробке передач:
- после применения керамизатора к коробке передач наблюдалась легкость переключения передач, а меньшее сопротивление и трение в механизме коробки передач сказывались на преимуществах, как описано выше;
- более тихая работа коробки передач.
Примечания по нефтеперерабатывающему заводу:
- Кроме того, топливоперерабатывающий завод улучшил качество и однородность ТНВД и облегчил обжиг зимой.
Приложений:
- использование керамизаторов привело к дешевому ремонту, а точнее регенерации изношенного транспортного средства, без необходимости отдавать автомобиль в мастерскую и использовать в то время замену транспортного средства;
- Я искал смену автомобиля из-за его возраста (15 лет), но получил подарок и могу ждать с ним до нескольких лет; Транспортное средство стало лучше, чем было раньше, и оно блестящее, с теми же преимуществами, и экономичным, а также удовлетворенностью и душевным спокойствием.
С уважением, Богуслав Винярский
Мнение, отправленное на 6.07.2011
Форд Мондео 1.8
Хотелось бы поделиться результатами измерений, сделанных в автомобиле Ford Mondeo 1.8 бензин 16В, пробег до применения препарата 151440 км, (сложно сказать, является ли это исходным пробегом). После прохождения рекомендуемого прибл. На 1500 км на 153030 км результаты измерений по этому же прибору составили:
| Состояние счетчика | Расстояние от времени применения | Cyl 1 | Cyl 2 | Cyl 3 | Cyl 4 |
| 151440 км | 0 км | 11 бар | 7 бар | 10 бар | 11.5 бар |
| 153030 км | 1590 км | 14.1 бар | 15.3 бар | 14.6 бар | 14.5 бар |
Для меня это откровение, Ceramizer не только повысил давление сжатия на всех цилиндрах, но и на втором цилиндре оно поднялось более чем на 100%. Друг механика, который сделал это, не мог в это поверить. Мне кажется, что такие давления сжатия имеют номинальные двигатели. Результаты измерений после 1590 км от применения препарата представлены на фото:
Всего хорошего
Мирослав Анджеяк
72-001 Колбасково 91/4
Дата получения заключения — 04.05.2005
Дальнейшая обратная связь: После заливки агента на первой поездке можно было услышать более тихую работу двигателя. После езды в первый раз прибл. На 130 км на месте двигатель был слышен почти как вентилятор, он действительно работал очень тихо и равномерно. Тогда я подумал, что в нем должно быть что-то, и с нетерпением ждал окончательного измерения после этих 1500 км. Позже, с прохождением километров, мне показалось, что машина была более маневренной во время движения, и я думаю, что так и осталось. И больше всего меня порадовало то, что препарат компенсировал мне это слабое давление сжатия на 2-м цилиндре.
С уважением, доволен, Мирослав Анджеяк
Дата получения заключения — 11.05.2005
Форд Мондео 2.0 (1998)
Во-первых, я определю, на какой автомобиль я применил Ceramizer. Ford Mondeo с 1998 года с 2,0-литровым двигателем универсала Zetec пробегом 25.650 км. работает на сжиженном нефтяном газе. Я использовал Керамизатор в машине вместе с установкой топливных и воздушных намагничивателей. В настоящее время я проехал более 2500 км с момента применения препарата, и мои наблюдения следующие:
— количество километров пробега между заправками бензобака постепенно увеличивается / до использования 310 км / бак, в настоящее время 340 км / бак, добавлю, что я заправляюсь в основном на той же станции, в настоящее время я в основном езжу, тянущий прицеп с брезентом /,
— о расходе бензина к сожалению не могу комментировать /в основном я стараюсь использовать мощность LPG и добавку Pb последовательно/,
— конечно, лучшая культура двигателя и, следовательно, намного тише,
— динамика при движении на бензине относительно неизменная,
— динамика при движении на СУГ намного лучше. До использования препарата была видна разница между количеством газа в цилиндре, теперь двигатель работает одинаково независимо от того, заполнен цилиндр или почти пуст;
— К сожалению, я ничего не могу сказать об итоговом давлении момента сжатия, жалею, что не сделал этого сам.
С уважением Кшиштоф Моравский
1994 Форд Мондео
Здравствуйте, я решил применить керамизатор к моторному маслу в моем 12-летнем Ford mondeo. Проехав на нем 3 tys.km нахожу чуть более тихую работу двигателя, особенно слышно на холостом ходу, к тому же сгорание прибл. 0.5л на 100 км. Поэтому я стараюсь использовать свой керамизатор в коробке передач, потому что думаю, что в этом случае будет положительный эффект от его работы. Большое спасибо за успешный продукт и наилучшие пожелания.
С уважением, Ярослав Мудрый
Форд Мондео
Год выпуска: 1998
Объем двигателя: 1800
Пробег: 222 000 км
Действительно продукт, достойный внимания. Я много катаюсь, и именно поэтому я очень быстро почувствовал различия. На скорости около 100км/ч при нажатии на газ я не вижу, что он пинается и собирает гораздо быстрее. Двигатель работает тише и как бы стучит лучше, так же, как дизель, гораздо приятнее, мягче и супер ускоряется, реакция на газ мгновенная, я никогда не использовал его раньше, но надеюсь, что это будет длительный эффект, потому что эффекты быстро видны и удовлетворительны. Каждый день я проезжаю около 100 километров и пока могу однозначно рекомендовать этот продукт. Я езжу на Ford Mondeo 1.8 TD 1998r пробег 221 000. Очень рекомендую.
Кристиан Мушинский
Мнение отправлено 30.11.2011
ФОРД МОНДЕО 2.0 TDDI
Год выпуска: 2002
Объем двигателя: 2.0
Пробег: 120 000 км
Автомобиль имеет оригинальный низкий для возраста пробег, никогда не было никаких серьезных проблем с самим двигателем. Причина применения – скорее в качестве профилактики, чем попытки что-либо исправить, но эффект самый положительный. Наблюдения — двигатель работает тише и ровно, (автомобиль находится в моих руках с момента новинки -10 лет) я знаю их «наизнанку». Старт намного проще и как будто динамика усилилась. (Аналогичный эффект ощущался после дозаправки за нашей западной границей) В общем, я чувствую отличия.Я думаю, что при смене автомобиля на следующий также \»применить\» набор. К сожалению, я не делал замеры (немного жалею). Но тем более мое мнение будет достоверным
Всего хорошего
Анонимный
Мнение отправлено 24/2012/03/2012
Форд Мондео
Год:2007
Объем двигателя:2.5 т
Пробег:150 000 км
У меня сложилось впечатление, что двигатель работает тише, имеет такой бархатистый звук, я чувствую большую динамику при разгоне, а что касается сгорания, то оцениваю экономию в пределах 0,5-1,0л. Поскольку я использовал Ceramizer для груди и колонн, я также чувствую более плавную работу этих команд.
Тадеуш Надровски
Мнение отправлено 14.08.2013
Форд Мондео
Год выпуска: 2002
Объем двигателя: 2.0 tdci
Пробег: 183 500 км
Привет. Я использовал Ceramizer для коробки передач в своей машине в качестве альтернативы замене коробки передач, потому что передачи входили плохо — одна и две. После использования Ceramizer шестерни запускаются намного лучше, поэтому мне не придется нести расходы на ремонт коробки, за что хотелось бы вам очень поблагодарить. Я скептически отнесся к этому вопросу, но теперь я сильный сторонник и намерен рекомендовать среди друзей.
Веслав Колосовский
Мнение отправлено 2013-10-09
Форд Скорпион 2.0 EFI
Я купил керамайзер для двигателя несколько месяцев назад. У меня есть Scorpio с двигателем 2.0 Ohc efi, и я использую масло Elf Sporti 15/40. Мой подход к этой подготовке был скептическим. Его мне порекомендовал мой друг. После затопления этого препарата я наблюдал более тихую работу двигателя (как известно, эти модели двигателей работают немного громче). Очень важным преимуществом, особенно зимой в сильные морозы, оказалось то, что двигатель зимой крутится без каких-либо проблем и с какой легкостью. Это очень важно для меня в связи с тем, что зимой очень сложно крутить двигатель на минеральном масле. До сих пор я проехал около 6000 км и двигатель работает нормально. Я не проверял давление, поэтому ничего не могу сказать об этом. В моем случае эта мера оказалась откровением, спасибо, рекомендую.
Форд Скорпион MK1
Год выпуска: 1990
Объем двигателя: 2000
Пробег: 320 000 км
Помимо стандартных симптомов после применения, таких как увеличение мощности, увеличение динамики автомобиля, снижение расхода топлива и повышение культуры работы, у меня было интересное приключение в этом автомобиле. После аварийной утечки масла из двигателя я проехал на «Скорупке» 200 км обратно домой, и во время посещения диагностической станции выяснилось, что в двигателе осталось не более 0,5 литра масла. После герметизации двигателя и добавления масла автомобиль по-прежнему работал без оговорок – теперь, к сожалению, он находится в руках другого владельца – двигатель по-прежнему механически безупречен… 😉
Марцин Гузюк
Мнение отправлено 16.10.2011
Форд Сьерра
Керамизатор работает отлично. Проехав 1500 км от его использования, степень сжатия в моем Ford Sierra вернулась к своему первоначальному значению, как будто я не проехал на нем 140 000 км. Браво!!! РЕКОМЕНДОВАТЬ!!!
Мак46
Форд Сьерра 2.0 EFI (1988)
Хотелось бы высказать свое мнение о Керамизаторе для четырехтактных двигателей. Причиной использования керамизатора стало низкое давление компрессионного конца (как объяснил механик) в Ford Sierra. 2.0 Бензин EFI OHC с 1988 года Типичные симптомы: падение мощности, сгорание масла (1 л/600-700 км) и, следовательно, неправильный состав выхлопных газов (превышение норм), который не мог быть отрегулирован. Шумная работа двигателя также раздражала. Я заметил керамизаторы на Allegro, но решил заказать у www.ceramizer.pl Давление на одном цилиндре (4-м) было примерно на 1 бар ниже, чем на остальных: 9,5 — 9,3 — 9,3 — 8,2. Купил керамизатор для двигателей, поменял все масло, залив двигатель до максимального показателя на штыке (чтобы продлить эффект от препарата с такими значительными потерями). Согласно инструкции, я применил препарат и для безопасности ехал на оборотах, не превышающих 2700 об/мин. 500 км. Позже двигатель стал работать в штатном режиме. Первым, хотя и субъективным ощущением от применения препарата было увеличение мощности (примерно через 3000 км), обнаруженное мною и подтвержденное моей женой, которая ездила спорадически (у которой было сравнение до и после периода 3000 км). Вы также можете почувствовать более тихую работу двигателя. Примерно через 5000 км я перешел к регулированию выхлопных газов, которое можно было бы улучшить до предела нормы. Из измерения давления сжатия вышло 10,3-10,2-10,2-10. Благодаря подготовке удалось выровнять давление на последнем цилиндре и в целом улучшить давление на остальные более чем на полбара. К сожалению, измерения до и после использования керамизатора были потеряны для меня из-за довольно отдаленного времени, когда я приобрел и применил препарат. В целом, я доволен эффектом от подготовки, непременно захочу уговорить папу использовать его в своем Fiat 125p от 83r. где он также имеет проблему со сжатием и большим ударом по масляному поддону, что в случае большого фиата приводит к пресловутому заливке масла в воздушный фильтр. Вообще говоря, подготовка к двигателю хорошо работает в изношенных двигателях и я буду ее рекомендовать.
Я приветствую и желаю вам удачи в вашей продаже.
Николас Мурат
Форд Сьерра
Год выпуска: 1992
Объем двигателя: 2000
Пробег: 350 000 км
Мнение: Привет я пенсионер и старик, который не возвышается в чудесах, про Керамизатор я узнал от сына, что это чудо и что двигатель идет за новым — я подумал, что попробую там мою Серку любил пинать по утрам и про горящий к счастью газ я даже не буду писать, потому что он курил цит меньше, чем бак я купил Керамизатор для масла и залил его новым маслом я ждал, как они писали и начали нормально эксплуатировать машину, первые признаки того, что что-то происходит, появились примерно через 1000 км, потому что вдруг перестал пинать двигатель утром вдруг как бы успокоившись, он начал ходить равномерно, после следующих 1000 км я вдруг заметил, что на таком же количестве газа я делаю больше километров, двигатель получил пинок, как ты выглядишь и в старости я верил в чудеса. Рекомендую этот продукт всем и особенно владельцам старых двигателей действительно творит чудеса с двигателем.
С уважением Януш Данчак
Мнение отправлено 04.03.2013
Форд Таурус 3.0 (1997)
Здравствуйте, я владелец Ford Taurus 3.0 12 V6 года 97» 150 л.с., крутящий момент 315 Нм с установкой газового смесителя, так что уже не молодой автомобиль, но с большим потенциалом, двигатель не берет ни грамма масла. Я использовал подготовку к курсу около 125 000 км, в настоящее время это около 147 000 км, что очень много накоплено. Мое наблюдение, которое стало заметно самым быстрым – это уменьшение количества оборотов после включения передачи (АКПП) в норме составляло от 890 до 930 оборотов/мин, в настоящее время оно равно 850 оборотам/мин, а это значит, что остальные передачи достижимы от более низких оборотов – по моему скромному мнению максимальный крутящий момент достижим при более низких оборотах, а это, как известно, дает нам меньшее сгорание. Я знаю, что это звучит как сливочное масло, но после путешествия около 1500 км это дало нам заметный прогресс в сгорании, теперь это на 1 литр меньше на 100 / км газа, но ПРИМЕЧАНИЕ от 1,5 до 2 литров меньше, когда дело доходит до бензина !!! Двигатель даже на высоких оборотах (о скорости писать не буду, потому что не допускается) поддерживает температуру – которая, к сожалению, раньше выглядела иначе (колебание индикатора датчика температуры), сам двигатель работает тише, я действительно слышу, как он всасывает воздух через конический фильтр – он меня ужасно заводит, особенно на вышеупомянутых «высоких скоростях». Я не жалею потраченных денег, каждый литр сбережений – это улыбка на моем лице.
приветствие Артура Ясиона
Форд Транзит
Я уже несколько раз использовала керамайзеры. Впрыскивает в каждый вновь приобретенный автомобиль вместе с 1-й заменой масла. До сих пор это были два Ford Transit и Opel Astra и вскоре Fiat Ducato. У него больше нет диаграмм давления сжатия из первого Транзита, потому что я только сделал тест с ним, но я могу дать объективные наблюдения, которые подтвердили мою веру в продолжение их использования. Первым в случае с Transit очень важным является более легкий запуск двигателя во время сильных морозов, двигатель «вращается» намного лучше и после запуска имеет лучший звук, что говорит о гораздо меньшем сопротивлении трению. Во-вторых, небольшое повторяющееся снижение расхода топлива прибл. 0,5л/100км двигатель более бойко входит в обороты, под те же холмы въезжаю без редукции, куда раньше иногда приходилось уменьшать передачу, а моторное масло как бы не брало так не берет. Я не рассчитываю на чудеса, но он выполняет свою задачу так, как должен. Я использовал 1 раз для коробки передач, только чтобы не было причин просто защитить и, возможно, уменьшить трение, шестерни входили и входили хорошо. Когда-то я тоже чистил костяшки пальцев. Инъекция. Здесь я могу сказать, что он также улучшился. У меня были некоторые проблемы, я заменил топливный фильтр, это не помогло, остановились после езды по более длинному маршруту с дополнительной подготовкой к топливу. В целом, я доволен и думаю, что эти препараты действительно могут немного дополнить участки трения, а также снизить коэффициент трения, что, вероятно, оказывает существенное влияние на замедление износа двигателя.
Всего хорошего
Ford Transit 2.5 Дизель (1997)
АВТОМОБИЛЬ, В КОТОРОМ Я ЕГО ИСПОЛЬЗОВАЛ, FORD TRANSIT 2.5 D, ГОД ВЫПУСКА 1997 ПРОБЕГ 450 000 TYS.KM . ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРЕПАРАТА ДУЛО БРАЛ МАСЛО ДАЖЕ 1Л НА 1000 КМ, ТАК КАК Я НАЛИЛ ПРЕПАРАТ, ДВИГАТЕЛЬ СИЛЬНЕЕ, ТИШЕ РАБОТАЕТ, И СНИЖАЕТ РАСХОД МАСЛА НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ НА 50%. ДУМАЮ, ЧТО НАПЕНО НЕ ЖАЛЕЕТ, ЧТО Я ЕГО ИСПОЛЬЗОВАЛ
С УВАЖЕНИЕМ ГЖЕСЬЕК ВЕЛИЧКА
Связанные с Ford Transit 2.0:
Проехал на бензине Ford Transit 2.0 более 700 км. Заметно меньше аппетита к моторному маслу. Перед нанесением препарата 1,5л/1000км; В настоящее время, проехав 700 км, нет никаких заправок, а масло было потеряно около 100 мл. Положительная.
