Я впервые использовал Ceramizer в 2004 году для Isuzu Trooper 1988 года, 2.6 MPI 4×4 (двигатель + топливо + трансмиссия). Перед применением препарата, несмотря на замену свечей, кабелей, распределителя пальца, купола и т.д. на медленной скорости, двигатель иногда не горел ни на одном цилиндре. Уже через 200 км (первый этап обработки) – исчез недогорание на одном из цилиндров. Двигатель нагревается медленнее (раньше рабочая температура достигала через 4 км, теперь после 6) — как будто трение внутри двигателя уменьшилось. После недели езды можно было увидеть дальнейшие эффекты – двигатель с пробегом 220 000 км стал более живым, стал лучше входить в обороты, а сгорание СУГ уменьшилось примерно на 1 л/100 км (проверял, потому что часто езжу по одному и тому же маршруту в качестве технического консультанта). Кроме того, шестерни стали входить с меньшим сопротивлением и очень точно (практически как в новом автомобиле). Я продал машину в мае 2005 года и до тех пор (и пробегом в 250 000 км) эффекты от препарата сохранялись.
В мае 2005 года я купил Isuzu Rodeo 3.2 V6 24V 1993 года. и это был еще один автомобиль, в котором я использовал керамизаторы. На этот раз двигатель + топливо + коробка + задний мост. Как и в предыдущем автомобиле, двигатель стал работать более равномерно, снизился расход СУГ и улучшилась динамика выхода на обороты. Однако больше всего меня порадовало, что через несколько дней задний мост перестал реветь (и я уже был готов к его демонтажу и замене подшипников) — рекомендую всем, у кого есть такая проблема, перед началом дорогостоящего ремонта, попробовать применить подготовку к мостам — для меня это сработало сенсационно 🙂 Я проехал на этой машине еще 30 тысяч. км, и до его продажи, т.е. апреля 2006 года, последствия препаратов сохранялись. Теперь я планирую купить еще один автомобиль, и когда я это сделаю, я обязательно буду использовать Ceramizer для двигателя, трансмиссии и т. Д. потому что это просто окупается (даже считая только экономию топлива, потраченную на подготовку, деньги окупаются уже через несколько тысяч км, а потом мы зарабатываем на них меньше, тратя меньше на топливо, а остальные положительные эффекты мы имеем бесплатно). Однозначно рекомендую эти препараты,
Англ. Гжегож Каличак
