Год выпуска: 2000
Объем двигателя: 2900 дизель
Мнение: Я использовал Керамизатор профилактически по настоянию друзей. Удивительный эффект был замечен мной вскоре после применения. Двигатель стал работать очень равномерно, он стал очень подчеркиваться, очень гибкий. После запуска холодного двигателя уже не было слышно \»сухости\» Расход топлива также немного снизился. Я купил вторую дозу для использования в грузовике Iveco Eurocargo. После подачи заявки поделюсь впечатлениями.
Марек Сенкевич
Мнение отправлено 30.12.2008.
Год выпуска: 2002
Объем двигателя: 2.9 CRDI
Мой карнавал с пробегом 190 тысяч. после нанесения керамизатора на топливную систему и двигатель дорогая система впрыска cr перестала зажигать контрольный двигатель после пробега 600 км. Это может означать только то, что инжекторы были продуваемы, как в случае с ультразвуковой инъекционной стиральной машиной. Когда дело доходит до двигателя, он работает тише и ровнее. Я не измерял горение, но наконечник не падает как-то особенно. Я очень доволен керамизаторами, и я покупал их уже один раз. Во всяком случае, он использует их с 2007 года. в разных машинах и я очень доволен. Искренне рекомендую!
Цезари Кавецкий
Мнение отправлено 03.02.2010.
Год выпуска: 2009
Объем двигателя: 2.0
Пробег: 80 000 км
Мнение: Керамизатор для двигателя, примененный «профилактически», ничего не менял в работе двигателя, поскольку двигатель был полностью работоспособным. Об эффективности керамизаторов я узнал, применив их 3 года назад для двигателя Mazda 323f 1,8 л пробегом 250 тыс. км, который горел прибл. 0,5 л масла на 1000км. После процедуры сжигание масла уменьшилось до 0,5 л на 15к км. Между заменами масла (15 тыс. км) состояние снизилось с 2/3 макс до 1/3, как в новом автомобиле. Керамизатор для коробки передач также работал — падение «пятерки» перестало быть проблемой без разборки коробки передач. С тех пор я также использую керамизаторы для двигателей в полностью функциональных автомобилях, чтобы предотвратить естественный износ двигателя.
Вальдемар Гай
Мнение опубликовано: 2012-06-11
Вот мои наблюдения от использования керамизаторов. Я купил подержанный Kia Shuma с пробегом 95 тыс. Мили. Она ехала на неизвестном масле. Горение было прибл. 7.5 л/100км. Работа двигателя на pow. 3500 об/мин это было громко. При замене масла я использовала керамизатор, купленный на аллегро. После его применения работа двигателя на всех диапазонах оборотов была четко заглушена, а расход топлива снизился примерно на единицу. 0,5л/100км. Утренний старт тоже легче – раньше двигатель как бы задыхался, теперь он загорается так, как будто было жарко. К сожалению, других измерений я не делал. Эффекты побудили меня купить керамизатор для коробки передач. До сих пор ее работа была громкой, и это проявлялось свистками на определенных передачах и скоростях. Несмотря на то, что я проехал нужное количество километров после сложения с определенной задержкой, эффект все равно был ясен – свистки исчезли практически полностью. Кроме того, раньше в предыдущих автомобилях я использовал средства на основе тефлона, или мотора – жизни. Сравнения нет – керамизаторы эффективны в течение длительного времени. С тех пор я ездил прибл. 15 тыс. Мили. и эффект все еще ощутим.
