Инструкция для мотоциклетных двигателей (CM)

Наивысшая эффективность в применении Керамизатора достигается при строгом® следовании рекомендациям и инструкциям.

1. В течение всего процесса керамизации (1,5 тыс. км или 25 часов работы) не меняйте масло. Замените масло в соответствии с датой периодической замены.
2. Керамизатор® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов четырехтактных мотоциклетных двигателей.
3. Заниженная доза церамизатора не принесет ожидаемой® пользы.
4. Завышенная (например, в 2 раза больше) доза керамизатора не® вызывает никаких побочных эффектов, только время образования слоя продлевается. Двойная доза Керамизатора® рекомендуется в случае значительного износа двигателя.
5. Для очень изношенного (более 85% износа) двигателя дозу церамизатора следует увеличить® в 2 раза.
6. Для двигателей, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу керамизатора®, по отношению к количеству, указанному в таблице.

ПАКЕТ СОДЕРЖИТ:

1. Это руководство.
2. Один дозатор легкорастворимого маслорастворимого препарата массой нетто 4 г.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

1. Измерить давление компрессионного конца (до и после образования металлокерамического слоя) в цилиндрах двигателя – для подтверждения эффективности керамизатора®.
2. Его можно использовать на любом этапе эксплуатации, желательно после замены масла и фильтра, чтобы продолжить движение с керамайзером как можно дольше (до следующей замены® масла).
3. Используют в первую очередь профилактически, с целью защиты двигателя от воздействия трения, значительно продлевая срок его службы и безотказное время работы.
4. Может использоваться с любым типом масла.
5. Во время формирования металлокерамического слоя (1000 км) масло не меняют.
6. Керамизатор® может использоваться в двигателях внутреннего сгорания любых промышленных машин и оборудования после предварительной консультации с производителем.

УТВЕРЖДЕНИЕ:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры от 80 до 90 oC (например, после вождения или, по крайней мере, после 10 минут работы двигателя на холостом ходу).
2. Выключите двигатель.
3. Открутите крышку масляного наполнителя и опорожните дозатор (диспенсеры) в отверстие масляного наполнителя.
4. Снимите крышку масляного наполнителя.
5. Запустите двигатель и оставьте холостой ход на 15 минут.
6. Не обязательно проезжать 100 км за один раз (участок можно разделить на ступени) так же, как при работе в двигателе, т.е. следует избегать слишком высоких оборотов двигателя и ездить на минимально возможных оборотах, чтобы было меньше трения жидкости (с масляной пленкой).
7. Керамизатор® не изменяет смазывающие параметры масла, поэтому не изменяет параметры трения мокрой муфты.
8. Преодолев расстояние в 100 км, можно ездить без ограничения оборотов двигателя. Формирование металлокерамического слоя по-прежнему занимает до 1000 км пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в течение этого времени!
9. В случае использования повышенного количества препарата (например, 2 приема) рекомендуется использовать первую дозу (согласно прилагаемой инструкции), а затем после вождения прибл. 300 км используют вторую (следующую) дозу таким же образом (это повышает эффективность формирования металлокерамического слоя в местах трения).

КОММЕНТАРИИ:

1. Не рекомендуется использовать керамизатор для® строительства мокрой муфты, в которой присутствуют металлические пары накладок. Этот случай затрагивает около 5% конструкций двигателей.
2. Если мокрые накладки сцепления неметаллические или попеременно металлические-неметаллические, то можно использовать керамайзер®. Этот случай затрагивает около 95% конструкций двигателей.
3. В случае более раннего использования масляных присадок (с молибденом или тефлоном) рекомендуется перед использованием менять масло с промывкой двигателя. Керамика®. В противном случае эффективность лечения керамизатором будет снижена, а время керамизации будет дольше.
4. В случае механического повреждения двигателя (например, треснувшего или запеченного поршневого кольца, протекающего сцепления клапана, глубоких царапин на поверхности цилиндра и т.д.), устраните дефекты и затем примените обработку Керамизатором®.
5. В случае капитального ремонта двигателя следует проехать 1000-2000 км с момента ремонта и только потом использовать Керамизатор®.
6. Керамизатор® не регенерирует места, где есть трение резины или пластика о металл.
7. Диспенсеры/шприцы, которые имеют небольшую утечку из-под плунжера, также считаются правильно заполненными.

БЕЗОПАСНОСТЬ:

1. Продукт безопасен в соответствии с действующими стандартами ЕС.
2. Хранить ниже +40 oC.
3. Он не засоряет масляные фильтры или масляные каналы.
4. Не содержит тефлона или молибдена.
5. Хранить в недоступном для детей месте.

ИССЛЕДОВАНИЕ:

Эффективность подтверждена в тестах, размещенных на www.ceramizer.pl.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ:

Изготовленные металлокерамические слои остаются эффективными и долговечными на протяжении около 30 000 км пробега. После этого пробега рекомендуется повторно применить Керамизатор® к двигателю мотоцикла.

Скачать руководство по CM (в формате PDF)