Мерседес 190 2.0
Привет, я использовал керамизатор для двигателей в моем Mercedes 190 с 2,0-литровым двигателем с бензиновой и газовой мощностью, что должно было быть временной профилактической мерой перед ремонтом двигателя, потому что от него исходили тревожные шумы. К сожалению, я не смог проверить эффект от подготовки до конца, потому что машина попала в аварию и полностью разбилась. До аварии мне удалось сделать машину с нанесенной подготовкой около 600км и было заметное улучшение звучания двигателя, он работал ровнее и тише и звуки перестали раздражать. Автомобиль имел пробег 268000 км и большая часть этого количества была покрыта на газе. С уважением Марек.
Мнение отправлено 10.12.2007.
Мерседес 190 E 2.3
Двигатель: 2.3 бензин + LPG
Я являюсь владельцем Mercedes 190 E с вместимостью. 2.3 бензин + LPG. Я использовала набор керамизаторов 5 шт. ОТКРОВЕНИЕ! Проехав 1 500 км, я заметил:
1. более тихий двигатель,
2. меньший расход топлива на 1/3,
3. каждый обжиг даже при низких температурах,
4. коробка передач не скрежещет, шестерни входят легче,
5. задний мост бесшумный.
Давление в 4 цилиндрах увеличилось, как и на навесном оборудовании. Я очень довольна покупкой и использованием керамайзеров. Я действительно очень рекомендую его всем пользователям старых автомобилей.
Эндрю Р.
Мерседес 190e
Год выпуска: 1988
Объем двигателя: 2.0 л
Привет, я купил около 2 недель назад керамизатор для двигателя, рекомендованного коллегой, поэтому я решил проверить это чудодейственное лекарство для старых автомобилей. Моя месия составляет 88r, а пробег 320tys. После заливки и выполнения рекомендаций из листовки, автомобиль после 300 км на самом деле гораздо лучше реагирует на газ и более гибкий, в чем я уверен. Горение также кажется немного меньше ….. Так что я ДОЛЖЕН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РЕКОМЕНДОВАТЬ ВСЕМ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО СТОИТ ЭТИХ НЕСКОЛЬКИХ ЗЛОТЫХ, ЧТОБЫ ИНВЕСТИРОВАТЬ И ODSWIERZYC АВТОМОБИЛЬ
Джастин Гуминиор
Мнение отправлено 06.01.2010р.
Мерседес 220 S400 CDI автомат
Год выпуска: 2000
Объем двигателя: 400
Пробег: 181 000 км
Добро пожаловать. Здесь пишут все о старых автомобилях, хотя мой Mercedes не новый, ему уже 11 лет, и к сожалению двигатель уже не работал так, как должен. При освещении он стучал, ходил очень громко даже с горячим двигателем. Я вложил в него много денег (регенерация впрысков топлива, натяжитель и многие другие детали), почти ничего не изменилось. Подруга рассказала мне о керамизаторе, хотя я немного испугалась, потому что механики посоветовали мне не это средство, утверждали, что вся такая специфика засоряет фильтры и в принципе не помогает. Однако я купил керамизатор: для двигателя, рулевой трансмиссии, топлива и для заднего моста, который выл во время езды. Эффект был уже после проехав 200 км. Двигатель работал намного тише. На данный момент я проехал 1350 км, двигатель почти не слышен, он работает как бензин, задний мост перестал выть, пока я не заметил, что он горит меньше, но этого улучшения мне все равно достаточно. Жаль, что нет керамизатора для АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ передач, я бы также подала ему какой-нибудь лосьон (керамизатор). Я также налил керамизатор в сам IVECO DAILY и в окуляр Mercedes с 1998 года. Пока они еще не проехали необходимые километры, но я надеюсь, что эффект будет таким же, как и в моем эске. Рекомендую всем, у кого есть проблемы с автомобилем.
Приветствую всех Монику Д.
Мнение, отправленное на 15.06.2011
Мерседес 300 (1990)
Как я сэкономил 2000 злотых, используя керамайзер для моторного масла.
При покупке керамизатора я подошла к этому продукту очень скептически, в течение 1/2 года использовала 4 дозы. Моему двигателю Mercedes 300 90 лет, он проехал более 1 миллиона километров. Я готовился к капитальному ремонту двигателя и, конечно, крепко держался за карман (около 5000 злотых). Когда мне удалось накопить такую сумму с душой на плече, я пошел в мастерскую. Поскольку 2 года назад я поменял прокладки под головку, я знал, что в цилиндрах у меня довольно большие неисправности в верхней части. Сейчас готовилась основательная реконструкция. Стоимость самих баллонов и их 6 составляет 300 PLN x 6 = 1800 PLN. Каково же было мое удивление, когда я увидел после удаления головки, что мои большие дефекты (2 года назад) были идеально заполнены металлом. Он отличался от остальных цилиндров более гладким только более темным цветом. Плавность хода цилиндра была в идеальном состоянии. Я не верил в это. Я только заменил поршневые кольца (2 треснули). Теперь, после ремонта, я также наливаю керамизатор. Хотелось бы отметить, что раньше у меня был огромный расход моторного масла, что, на мой взгляд, не способствовало керамизации (несмотря на это, эффект превзошел мои ожидания).
Настоятельно рекомендуется
Павел Тонборек
10.08.2007
Мерседес в 123 3.0 Дизель
Я счастливый владелец старого Mercedes W123 300D. Меня беспокоили показания давления масла на манометре (на медленной скорости) я решил купить свой продукт. Я купила Керамизатор осенью 2004 года, без колебаний использовала этот продукт согласно инструкции. После рекомендованных 200 км тихой езды я заметил, что:
— давление масла на холостом ходу увеличено
-Темп. двигатель во время движения ниже
— двигатель стал мощнее (он лучше реагирует на нажатие на педаль газа)
Это эффекты, которые я заметил, я никогда не литражовал мой Starczka — это старый силовой агрегат емкостью 3 литра, которому помог ваш продукт.
С уважением Гжегож Гонциарц
Мерседес Бенц 124E
Год выпуска: 1988
Объем двигателя: 2.3l бензиновый
Пробег: 365 000 км
Двигатель не был демонтирован и развернут.
Мнение:
Перед:
— увеличение расхода масла
— на 2-м цилиндре утечки (диагноз механика), симптомом которой был другой цвет свечного электрода по сравнению с другими (проверена высоковольтная система электроснабжения).
После использования керамизатора (пройдено 6470 км)
— уменьшилось количество потребляемого масла
— цвет свечного электрода на 2-м цилиндре аналогичен остальным
Спасибо керамизатору. PL — Рекомендую сотрудничество с компанией и интерес к размещенным профессиональным описаниям.
Лешек Шевчик
Мнение отправлено 28.11.2011
Мерседес E270cdi
Год выпуска: 2000
Объем двигателя: 2.7
Пробег: 360 000 км
Хотя я уже продал машину, но я налил 2x Ceramizer — сразу после покупки так как автомобиль имел 260 тыс. и через некоторое время — масло согласно сервисной книжке заменяется каждые 24,5 тыс. км — от замены до замены не хватало менее 0,5л, поэтому результат получился сенсационным, двигатель работал намного тише, я также почувствовал увеличение мощности — теперь Ceramizer я намерен влить в наши два Hyundai Santa-Fe crdi 2.2 — ожидаю подобных эффектов. Керамизатор также использовался моим отцом в Mercedes E220 без турбо — также не было расхода масла — сенсационная компрессия — автомобиль до сих пор стреляет на полоборота вала. После Mercedes меня оставили с Ceramizer для заднего моста — я экспериментально залил его в свою косилку с двигателем BS 650 — я заметил более тихую и мягкую работу 🙂
Аврелий Орликовский
Мнение отправлено 06.10.2013
Мерседес-Бенц w124 250D
Год выпуска: 1992
Объем двигателя: 2.5l
Пробег: 385 000 км
Всем привет. Я счастливый обладатель MB w124 в дизельном двигателе 2.5. Я пользовался керамизаторами, а именно выбрал комплект No2, потому что коробка передач уже ревела. Так что я слышал, что это помогло многим. На самом деле улучшение есть, потому что оно значительно утихло, вы больше не можете слышать его сильно. А за сундук я отдал только один. Они рекомендуют мне использовать хотя бы два. Поэтому еще одну я хотел бы применить, потому что улучшение значительное и вы можете рекомендовать эти продукты с чистым сердцем.
Мариан Камски
Мнение отправлено 29.11.2011
Мерседес W 124 3.0 Дизель (1990)
У меня есть автомобиль Mercedes W 124 1990 года. с дизельным двигателем мощностью 2996 куб. В декабре 2005г. Я применил свой комплект керамайзера MB во время замены масла: 2 дозы на двигатель, 1 на дифференциал и 1 на топливо. В то время машина проехала 320.000.km. По моему и мнению механиков, двигатель в моем МБ работал исправно, также задняя мостовая трансмиссия не выявила симптомов чрезмерного износа. Тем не менее, я использовал ваш продукт и в своем случае относился к нему как к профилактическому средству, направленному на продление срока службы двигателя и дифференциала. Зимой (а в этом году она была довольно суровой) у меня не было проблем с запуском двигателя с затопленным минеральным маслом 15W40. Коллеги, управлявшие дизелями 3-4 лет, были удивлены, что мой 15-летний МБ выстрелил после первого вращения стартера, когда им пришлось использовать различные формы помощи. К сожалению, я не делал измерений сжатия (нет времени и нет надежной мастерской поблизости). На этой неделе я меняю масло после того, как проехал почти 10.000.km.na Ceramizer. Могу с уверенностью сказать, что не заметил негативного влияния препарата на двигатель или другие элементы. Культура двигателя, несмотря на пробег, находится на высоком уровне, дифференциала не слышно. Я считаю, что в качестве превентивной меры это работает очень хорошо. Перед покупкой препарата я много думала, познакомилась с многочисленными мнениями о нем и наконец решила его применять. Я использую автомобиль для поездок на работу, поэтому забочусь о его эффективности и надежности. Я задавался вопросом, не выбрасываю ли я деньги, но сегодня я думаю, что покупка этого продукта была правильным решением. Я придерживаюсь принципа, что профилактика лучше, чем лечение. В будущем я намерен снова использовать ваш двигатель и дифференциал. В настоящее время я хотел бы применить подготовку к системе гидроусилителя руля. Когда я заказал Керамизатор в декабре 2005 года. его не было предложено.
С уважением, Зигмунт.
Мерседес W 124 2.5 Дизель (1986)
Здравствуйте, автомобиль после процедуры 3 месяца, мерседес w124 250 дизельный год 1986 пробег не определен (вероятно 500-700 тыс. км), ходит тише и ровнее. Интересный случай: неделю назад я пошел к механику, потому что в двигателе что-то начало стучать. Получилось, что это гидравлические толкатели. Изучив давление, выяснилось, что верхняя часть двигателя не смазана. Продуваемая прокладка под головой, мало того, что головка оказалась треснувшей в 4-х местах и теперь самое интересное: автомобиль не перегревался – температура была нормальной даже во время городской езды!!! несмотря на отсутствие смазки (неизвестно, какой длины), распределительный вал не несет никаких следов повреждений. Надеюсь, что остальная часть двигателя тоже так защищена.
С уважением Петр Соколовский
Мерседес в 124 3.0 Дизель
КЕРАМИЗАТОР, КОТОРЫЙ Я КУПИЛ В 2005 ГОДУ, ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ ДЛЯ MERCEDES 124 300D. Я ПОСЛЕДОВАЛ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И ОСТАВИЛ МАШИНУ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ИЗ-ЗА ТЯЖЕЛОЙ НОГИ. СОГЛАСНО РЕКОМЕНДАЦИЯМ КОМПАНИИ, СЛЕДУЕТ ЗАЛИТЬ НЕ МЕНЕЕ 2 – 3 ДОЗ. СРАЗУ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО ПРОБЕГА, ПОТОМУ ЧТО ОН СЕЙЧАС ПРОЕХАЛ БОЛЕЕ 750000 ТЫСЯЧ КМ, НО У МЕНЯ БЫЛА НЕБОЛЬШАЯ УТЕЧКА МАСЛА И Я РЕШИЛ НАЛИТЬ ТОЛЬКО ОДНУ ДОЗУ ЗА ТЕСТ. ВЛИВ И ПОДОЖДАВ ОПРЕДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ, Я НАЧАЛ ИСКАТЬ ДЫРУ В ЦЕЛОМ. ПЕРВОЕ, ЧТО БЫЛО НАИБОЛЕЕ ОЧЕВИДНЫМ, ЭТО ШУМ ДВИГАТЕЛЯ. ЧТО КАСАЕТСЯ ДИЗЕЛЯ, ТО ОН УДИВИЛ МЕНЯ ТИХИМ ГРОХОТОМ. ЧТО КАСАЕТСЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ПРИ ВОЖДЕНИИ, ТО ЗДЕСЬ НЕ БЫЛО ТАКОГО ОТКРОВЕНИЯ, НО КОГДА МОЯ ЖЕНА САДИТСЯ ЗА РУЛЬ, ЭТО ОТКРОВЕНИЕ. В ГОРОДЕ НА СКОРОСТИ ДО 60 КМ/Ч ОН СЖИГАЛ ОТ 7,5 ДО 8,8,0 Л НА 100. ТАК, НА БАКЕ ОБЪЕМОМ 70 ЛИТРОВ ОНА ПРОИЗВОДИЛА ОКОЛО 900-950 Л.С. НАДО ДОБАВИТЬ, ЧТО ЭТО АВТОМАТИЧЕСКАЯ, А НЕ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. ОБЫЧНО НА ОДНОМ И ТОМ ЖЕ ТОПЛИВЕ БЕЗ КЕРАМИЗАТОРА РАНЕЕ MAX СОСТАВЛЯЕТ ОТ 750 ДО 800-830, ТАК ЧТО ЭТО ОПРЕДЕЛЕННАЯ ЭКОНОМИЯ. В СРЕДНЕМ ОНА СОСТАВЛЯЕТ 7 ЛИТРОВ ПРИ ЗАПРАВКЕ ВСЕГО БАКА. ТАК ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ВЫВОД, ЧТО CERAMIZER ПОЛНОСТЬЮ ВЫПОЛНИЛ СВОЮ ЗАДАЧУ, КАК ДЛЯ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ, Т.Е. ОН СНИЖАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА, И ПРИ ЭТОМ ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ТИШЕ И МЯГЧЕ НЕ КАК ТИПИЧНЫЙ СТУК, КАК БУДТО У НЕГО НАПОЛОВИНУ МЕНЬШЕ ПРОБЕГА. ТАКОЙ ЭФФЕКТ Я ПОЛУЧИЛ ПРИ НАЛИВЕ ОДНОЙ ДОЗЫ. Я ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ПРИ 2 ИЛИ 3 ДОЗАХ, КАК РЕКОМЕНДУЕТСЯ, ВЕРОЯТНО, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ ВИЗУАЛЬНО В ОТНОШЕНИИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, НО ЭТО МОЖЕТ УЛУЧШИТЬ ДАВЛЕНИЕ СЖАТИЯ, КОТОРОЕ Я НЕ ИЗМЕРЯЛ НИ ДО, НИ ПОСЛЕ. В ЭТО ВРЕМЯ Я УДАЛИЛА УТЕЧКУ, НАЛИЛА НОВОЕ МАСЛО И ЗАЛИЛА ОСТАЛЬНОЙ КЕРАМИЗАТОР, КОТОРЫЙ КУПИЛА В КОЛИЧЕСТВЕ 2 ДОЗ. Я НЕ БУДУ УБЕЖДАТЬ ЭТОТ ПРОДУКТ, ЧТО ЭТО ЧУДО СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН САМ РЕШАТЬ, ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ. Я КУПИЛ И, ПО-МОЕМУ, ПОМОГ МНЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТОТ ПРОДУКТ В МОЕМ АВТОМОБИЛЕ.
Опрос Вальдемар
Mercedes W 124 2.6 (1989 год)
Привет! Я проехал 1000 км. Вы действительно можете почувствовать улучшение двигателя, он идет тише, он лучше загорается, он вкручивается лучше :). Добавлю, что я залил его в Meśka 124 с 1989 года 2,6 пробега бензина 300000 км. Рекомендую и обязательно добавлю в 2 машины!
Мерседес 124 D
Год выпуска: 1991
Объем двигателя: 2.0 D
Мнение: Весной 2007 года я использовал в своем MB 124D с 1991 года — с одометром 320000км — керамизатор для двигателей, коробок передач и топлива. До использования керамизаторов двигатель был почти полностью капитально отремонтирован, он сжигал 1,25 л моторного масла на каждые 100 км, при этом сжигая около 8 литров топлива в смешанной езде. После использования керамайзеров он вообще перестал сжигать масло, снизил расход топлива примерно до 6,3л/100м и работа коробки передач стала тише, к тому же зимой у меня не было никаких проблем с зажиганием. С тех пор я проехал 45000 км и двигатель до сих пор не нуждается в ремонте. 2 раза за это время я менял масло без добавления керамизатора, сейчас на 3-й замене намерен повторно применять керамизатор для двигателей и керамизатор для топлива.
Энтони Фуртак
Мнение отправлено 22.12.2008.
Мерседес 2.8
Я применил 1шт. керамизатор для двигателя мерседес с рабочим объемом. 2800 бензина с газоснабжением с 1979 года. Проехав 1000 км, двигатель работает намного лучше, он тише примерно. 50%, более равномерно работающий, повышенное давление масла примерно на 1 атмосферу – отличное обновление этого старого двигателя, который теперь ездит как спортивный. У меня нет распечатки давления моих шести горшков и на данный момент я не могу комментировать расход СУГ, потому что во время испытания керамизатора я заменил испаритель для подачи газа. Я был бы рад использовать этот продукт для остальных компонентов моего 27-летнего парня. Я приветствую и желаю людям, которые создали этот продукт, создать другие такие замечательные омолаживающие средства для наших автомобилей.
Гжегож Цихоцкий.
Мерседес 123 2.4 (1976)
Мерседес 210 3.0 (1991)
Мерседес 611 4.0 (1995)
Он профессионально занимается транспортом в течение тринадцати лет. В дополнение к автомобилям, перечисленным выше, у меня также есть Nissan Atleon 3.0 с 2001 года. После автопарка нетрудно заметить, что я делаю ставку на солидную и по тем временам лучшую марку, т.е. Mercedes. Я писал для «тех времен», потому что считаю, что каждая последующая модель хуже своей предшественницы. В транспорте нужен очень солидный и надежный партнер, а таковы, безусловно, мои изношенные Мерседесы.
К сожалению, время и километры не стоят на месте: Mercedes 123 около 100 000 км после обновления двигателя, Mercedes 210 около 1000 000 км (без капитального ремонта двигателя), Mercedes 611 около 500 000 км Nissan Atleon около 400 000 км. Это пробеги в очень сложных условиях, в основном городских.
Я открыт для любых технических новинок, но с некоторым недоверием подошел к небольшому шприцу с Ceramizer. Я использовал по одной дозе (глядя на емкость и тип моих автомобилей), что слишком мало, чем рекомендует производитель, и я могу полностью подтвердить данную эффективность, до такой степени, что сегодня я сделал оптовую покупку. На самом деле двигатели работают с гораздо большей легкостью, они тише и в Mercedes 210 развитые гидравлические толкатели утихли и фактически обрели желание ездить, т.е. они живее и мощнее.
Проще всего заметить эффективность керамизатора для коробки передач. Коробка передач становится новой, слегка и плавно переключает передачи и даже (к моему изумлению, ведь никакая другая специфика с ней не справилась) устранила мое шлифование режимов при снижении с 4 на 3 и 3 на 2, то есть как-то регенерировала мои поврежденные синхронизаторы. Задний мост явно затих, особенно в МБ 210 (после миллиона км он уже нещадно выл) и в МБ 123 (выше 100 км/ч).
Что касается топливоперерабатывающего завода, то расход топлива фактически снизился, но я не уверен, что это не под влиянием Керамизатора для двигателей. Я буду это наблюдать, но мне кажется, что самое сложное здесь – проверить эффективность работы так быстро, тем более что я так забочусь о своих машинах, что у меня никогда не было проблем с запуском двигателя. Я не призываю вас покупать эту конкретику, чтобы не быть обвиненным в каком-то кумовстве – это мои наблюдения, которые я заметил после использования Ceramizer, и чтобы не остаться анонимным, дает свой адрес электронной почты, где буду рад ответить на любые вопросы kazi102@interia.pl.
С уважением Яцек Кучарский
Мнение отправлено 21.05.2008
Мерседес w210 e290
Год выпуска: 1996
Объем двигателя: 2900
Пробег: 330 000 км
Здравствуйте, я положительно удивлен результатом действия керамизатора. Прочитав много лестных отзывов о вашей продукции в интернете, я купил комплект керамизатора для автомобиля и для мотоцикла, на удивление клапанные стекла в моей звезде от километра до километра все меньше и меньше стучали. На данный момент мотор обзавелся тремя шприцами керамизатора, тем временем, конечно, произошла замена масла, так как налив первую дозу керамизатора я уже сделал почти 13 тысяч. километров, в основном клапанные стекла перестали стучать и так намеченная цель была достигнута! Кроме того, более тихая работа двигателя при низких температурах по сравнению с прошлым годом! Автомобилю на данный момент 16 лет, 330 тысяч километров, от замены до замены незаметного маслозаборника, сжигание масла в пределах 7 литров на сотню, возвращаясь к теме я решил каждые 10 тысяч. километры дают ему одну дозу для аппетита, чтобы легко довести его до первого миллиона по будильнику 😀 Заказываю очередную партию керамизатора и могу рекомендовать его каждому пользователю двигателей внутреннего сгорания, это не реклама, а мое мнение и мои собственные, совершенно правдивые наблюдения.
С уважением, Марцин Черпиш
Мнение отправлено 19.12.2011
Мерседес Спринтер
Год выпуска: 2010
Объем двигателя: 330 cdi
Пробег: 270 000 км
При переключении передач с 1 на 2 и 3 рычаг переключения передач работает все сильнее и сильнее… с повышением сопротивления. После некоторого пробега не помню какого, при смене передач произошел шлифовка. Я поменял масло в коробке передач, но оно мне не помогло, несмотря на то, что это масло рекомендовано Mercedes ASO для коробок передач.
Проехав еще один маршрут протяженностью около 600 км, шлифовки были невыносимыми, и мне пришлось бороться с рычагом. Я не мог оставить машину в мастерской, потому что, когда она стоит, я не зарабатываю. Мой коллега посоветовал мне попробовать использовать Ceramizer для коробки передач. Я очень скептически отнесся к этому, потому что производитель масла для коробки заверил, что оно снижает сопротивление и измельчение.
Я не возвышаюсь ни в каких чудесных приготовлениях. Мой друг влил этот керамизатор в мою коробку передач, потому что у него был он для тестирования. Я не верил, что такая маленькая сумма может отремонтировать мою грудь, потому что из того, что сказал механик, который ремонтирует коробки, синхронизаторы пошли и ремонт составляет около 3500zł. Я не мог позволить себе такой ремонт. Поэтому я ждал эффектов, которые должно было сделать это чудодейственное средство. Ну, проехав около 100 км, передачи начали входить лучше, но я подумал, что это связано с новым маслом в коробке, которое было тщательно распределено по всей коробке. Но мое удивление было еще больше, когда еще примерно через 50 км я остановился на светофоре, я поставил передачу 1 и я очень удивлен, что не было такого громкого скрежета, только очень тихо и в то же время рычаг работал явно легче, поэтому я позвонил своему коллеге, чтобы рассказать ему об этом, и он сказал, что нальет еще один керамизатор, потому что при таком большом потреблении одной дозы может не хватить. Мне налили еще одну порцию Керамизатора и после общей дистанции в 250 км скрежеты полностью прекратились и шестерни вошли как в новую коробку. Я не верила, но это чудодейственное средство действительно помогло в моем случае. Я не знаю как, но важно то, что коробка была регенерирована этим препаратом. Я рекомендую его всем сомневающимся, которые имеют типичное коммунистическое мышление, что ничто никогда не поможет, и такие компании только растягивают деньги! НЕ В ЭТОМ СЛУЧАЕ! ЭТОТ ПРЕПАРАТ РАБОТАЕТ!
Павел Щециньский из Челадзи
Отзыв отправлен на: 4.11.14
Мерседес 220 С
Я пользовался им не раз и должен сказать, что то, что описано в инструкции и чтение заявлений водителей, которые использовали керамизатор, это правда, я испытал себя на собственной шкуре, как однажды было слышно кольцо от поршня, я использовал керамизатор — есть эффект, тот же синхронизатор при смене масла в коробке передач вылетел меня, я использовал керамизатор и еду дальше. Также все это правда, что продлевает срок службы автомобиля даже моему Mercedes 220 C 1995 года. — пробег моего автомобиля, т.е. 381.259 км, так как я купил этот автомобиль имел пробег 175.000, я купил его в 2001 году в Niemczech.To автомобиль не стоит в гараже, а должен работать.
С уважением, Вомашка Вальдемар
Мнение отправлено 08.11.2012
Мерседес Ванео
Год выпуска: 2002
Объем двигателя: 1.7
Пробег: 218 000 км
При Ванике применяют разовую дозу препарата; так как автомобиль проехал около 2000 км в городских джунглях и все еще движется сюда, поэтому я думаю, что еще слишком рано судить. Тем более, что у меня не было возможности делать замеры на динамометре – жаль.
Александр Маевский
Мнение отправлено 30.12.2012
Мерседес ML 430 V8
Пробег: 207 000 км
Пробег при применении Керамизатора к двигателям составляет 207 000 км, потому что для этого потребовалось значительное количество масла – около 1 литра на 5000 км. Кроме того, керамизаторы использовались для переднего и заднего приводов и для редуктора.
При пробеге около 220 000 км к двигателю X 2 был добавлен Ceramizer, что привело к сокращению заправки маслом на 50 процентов, или на 0,5 литра на 10 000 км.
Я рекомендую и поощряю использование церамизаторов.
Конрад Собчик
Отзыв отправлен на: 2016-07-20
