Типичными симптомами перегрева двигателя являются невозможность регулировать температуру, выходящую из вентиляционных отверстий, отказ кондиционера, запах охлаждающей жидкости в воздухе и даже дым, идущий из-под капота. Если вы знаете, сколько стоит капитальный ремонт вашего двигателя, вы непременно хотите этого избежать – поэтому стоит узнать, как решить проблему перегретого двигателя.
Причины перегрева двигателя
Одной из причин перегрева двигателя является то, что охлаждающая жидкость кипит или испытывает дефицит. Охлаждающую жидкость кипятят при температуре от 100 до 130 градусов Цельсия – тогда можно наблюдать облака пара, которые пытаются освободиться из-под маски. Тогда индикатор температуры может перестать работать. Когда выяснится, что проблема заключается в низком уровне теплоносителя, его следует добавить – хотя это и не остановит утечку, но позволит добраться до ближайшей мастерской. Вместо охлаждающей жидкости также можно налить горячую или горячую воду. После восполнения недостатка жидкости стоит запустить двигатель и проверить, как он себя ведет.
Даже не стоит думать о дальнейших поездках, если причиной перегрева двигателя является сломанный приводной ремень или выход из строя насоса охлаждающей жидкости. В обоих случаях давление в системе охлаждения исчезает, а значит, жидкость не циркулирует в трубах – она не рассеивает тепло от двигателя. Если вы управляете более старым автомобилем, его проблемой может стать сломанная вязкая муфта вентилятора радиатора. В зависимости от температуры сцепление включается или отключается. Сцепление можно заменить, если двигатель горячий, и вентилятор все еще можно перевернуть. Независимо от повреждений, потребуется капитальный ремонт двигателя. Стоимость замены соответствующих деталей исчисляется тысячами злотых.
Что приводит к перегреву двигателя
Последствиями перегрева двигателя могут быть не только серьезные отказы, но и связанные с ними высокие затраты на ремонт. Однако поломка может затронуть не только один элемент, но и несколько – тогда затраты на замену также возрастут.
Если двигатель перегревается, одним из более легких отказов будет повреждение прокладки под головкой. Замена этой детали стоит от 400 до 1500 злотых. Более серьезные повреждения включают трещины поршневого кольца, трещины или повороты головки и даже набухание поршня от температуры и захвата двигателя. Справиться с таким серьезным ущербом, как правило, связано с большими финансовыми затратами.
Присадки к моторному маслу – стоит ли оно того?
Даже будучи опытным водителем, у вас могут возникнуть проблемы с перегревом двигателя самостоятельно. По этой причине стоит обратиться к механику, который точно определит степень причиненного ущерба. Если вы хотите предотвратить перегрев двигателя, регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и проверяйте уровень ее расхода. Восполняйте любые недостачи максимально быстро, ведь снижение уровня жидкости может означать снижение КПД автомобиля.
Если вы хотите дополнительно защитить свой двигатель от перегрева, сделайте ставку на присадки к моторному маслу. Они выполняют ряд важных функций – помимо прочего, защищают двигатель от износа. Присадка к моторному маслу Ceramizer снижает коэффициент трения между взаимодействующими парами трения металл-металл в двигателе, что снижает риск перегрева двигателя и, как следствие, повреждения и захвата двигателя. Кроме того, в случае выхода из строя системы охлаждения в автомобиле, это позволит двигателю временно работать в неблагоприятных условиях.
