Каждый водитель заботится о своем автомобиле с максимальной осторожностью. Он тратит тысячи злотых ежегодно на страхование, ремонт и проверки. Он старается заботиться о транспортном средстве так, чтобы оно служило долго и безотказно. Он заботится о внешнем виде и правильном сгорании топлива. Однако есть аспекты, которые не затрагиваются, такие как качество деталей, изготовленных на заводах или состояние топлива на заправках. О последнем много говорят. Цены заоблачные, а «трефневое» топливо может сделать парадоксальным образом невозможным вождение транспортного средства.
Например, в 2018 году Торговая инспекция по заказу Управления по вопросам конкуренции и защиты прав потребителей осуществляла контроль качества топлива, реализуемого на польских АЗС. Оказалось, что около 4% испытуемых образцов не соответствовали стандартам. Этот результат оказался хуже, чем в 2017 году. Интересно, что только АЗС получили отрицательные результаты. Топливные компании и оптовики окажутся «чистым листом». Исследования показали, что Подкарпатское и Варминьско-Мазурское воеводства имеют топливо лучшего качества. Худшими оказались Куявско-Поморское и Западнопоморское. В дизельном топливе были обнаружены аномалии в содержании серы, окислительной стабильности, содержании примесей, вязкости, цетановом числе, плотности, содержании воды и температуре вспышки. В бензине исследования показали неправильное давление паров и аномальное октановое число. Остальные отклонения касались масел. В интернете можно легко найти список автозаправочных станций, где проверка показала отклонения от нормы, разделенные на воеводства. Стоит заглянуть туда, прежде чем вы решите купить топливо в случайном месте. Однако следует помнить, что качество топлива на станциях становится лучше. Нефтехимические компании постоянно превосходят друг друга в добавлении улучшителей к топливу. Водители предпочитают платить на десяток центов за литр больше, добавляя фирменное топливо, чем экономить и впоследствии оплачивать замену и ремонт двигателя.
Повреждения, вызванные некачественным топливом
Топливо, не соответствующее определенным стандартам, способствует нарушению работы двигателя и системы впрыска. Неправильная стойкость к окислению (дизель) способствует засорению форсунок инжектора. Когда топливо не сгорает полностью в двигателе, образуется твердый бело-зеленовато-желтый осадок. Это создает опасность самовозгорания. Повышенное количество допустимой серы может разъедать некоторые компоненты двигателя. Повышенная токсичность выхлопных газов (CO, HC, NOX) способствует образованию смога и часто является результатом использования некачественного топлива. Проверить величину токсичности выхлопных газов можно с помощью специального прибора. Помните, что за слишком высокие значения токсичных компонентов выхлопных газов, которые могут быть показаны придорожным осмотром, можно заплатить штраф.
Как избежать некачественного топлива?
- Заправка на авторитетных автозаправочных станциях
- Посмотрите, что другие клиенты думают о месте
- Проверьте список станций с рейтингом качества топлива на онлайн-экипировках
- Применение топливной присадки
Топливоперерабатывающий завод – какой из них выбрать?
Чтобы продлить срок службы системы, инвестируйте в топливоперерабатывающий завод. Вы можете использовать его как для бензина, так и для дизельного топлива. Все, что вам нужно сделать, это нанести продукт непосредственно на бак перед заправкой. Топливные присадки не заменят бензин хорошего качества или ON, но они помогут снизить расход топлива. Добавление к бензину или дизельному топливу оказывает очищающее действие на систему подачи топлива. Кроме того, он удаляет углеродные отложения из камеры сгорания и предотвращает появление отложений. Способствует более точному сжиганию топлива. Обеспечивает правильную и равномерную работу двигателя. Снижает выброс токсичных и вредных веществ для окружающей среды. Топливная присадка Ceramizer стоит всего 17 злотых. Применять его лучше всего каждые 10 000 км.
