Неправильное использование транспортного средства является частой причиной деградации и износа любого двигателя. Одним из примеров действия в ущерб ему является перегрузка его, когда он еще не горячий, что приводит к потере смазки.
Степень повреждения двигателя определяет, насколько дорогим будет ремонт. Типичная диагностика включает компьютерную диагностику, измерение компрессии, проверку времени и измерение давления масла. Однако есть повреждения, для которых достаточно визуальной оценки повреждения – например, разрыв цепи или перестановка времени. В этом случае необходимо провести капитальный ремонт двигателя. Однако стоимость может быть настолько высокой, что выгоднее будет заменить двигатель на другую подержанную модель.
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя и что учитывается
Капитальный ремонт двигателя также стоит дорого – если вы найдете возможность сделать это дешево, вам лучше быть настороже. Помните, что выбор неоригинальных запчастей только создает видимость экономии. Некачественные запчасти могут стать причиной поломок и дополнительных денежных потерь.
Окончательная сумма ремонта состоит не только из цены замененной части двигателя, но и из покупки других дополнительных деталей, необходимых для выполнения ремонта, и самого труда. Тип, модель и возраст автомобиля, который мы хотим отремонтировать, также имеют большое значение.
Поэтому в зависимости от многих факторов стоимость может варьироваться. Однако можно заранее оценить малый и большой капитальный ремонт на примере 1,6-литрового двигателя (бензинового) с использованием оригинальных деталей – стоимость небольшого капитального ремонта достигает 2000 злотых, а капитального – 5000 злотых.
Двигатель берет масло – как отремонтировать?
Если ваш двигатель потребляет масло, вам определенно есть о чем беспокоиться. Норма превышена, когда транспортное средство «сжигает» около 0,5 л масла на 1000 км, хотя расход топлива 0,25 л на 1000 км также должен вас беспокоить. Чтобы быть уверенным, вы также можете измерить давление сжатия – благодаря этому вы получите информацию о состоянии поршневых колец. Уплотнение одного из них может привести к тому, что забор масла превысит номинальные значения. Тогда лучшим решением будет их замена.
Более быстрое горение масла также может быть вызвано выходом из строя турбокомпрессора, который призван увеличить мощность двигателя. Если вы услышите такой диагноз от механика, вы можете подготовиться к его замене или регенерации – базовая регенерация (например, очистка и удаление отложений углерода) стоит от 700 до 1500 злотых; полная регенерация (например, трещины на кузове или корпусе) стоит от 1500 до 2000 злотых.
Если, с другой стороны, герметики клапанов являются причиной, единственным вариантом является их замена. Поэтому, думая об общей регенерации и ремонте, мы дорого заплатим за лучшее состояние нашего оборудования. Однако есть и более простое решение, и это присадки к моторному маслу.
Дешевая регенерация двигателя – эффективные присадки к маслам
Присадка к моторному маслу Ceramizer, соединяясь с маслом во время движения, начинает процесс регенерации двигателя. В процессе работы двигателя на его поверхности создается металлокерамический слой, который восстанавливает дефекты в структуре поршневых колец, цилиндрических сглаживателей и оболочек на протяжении 1500 км. Это также уменьшает износ трущихся поверхностей.
Поэтому, если вам интересно, какие присадки к моторному маслу регенерируют ваш двигатель, уменьшат расход масла, выровняют уровень давления сжатия, а в случае утечки масла защитят ваш автомобиль на расстояние до 500 км. Глядя на рейтинг присадок к моторному маслу, бренд Ceramizer непременно попадется вам на глаза. Кроме того, его цена не превышает 100 злотых. В том случае, если вы рискуете дорогостоящим ремонтом, за который заплатите сотнями или тысячами злотых, лучше сделать ставку на автохимию.
