Инвестируя в автомобиль, нужно убедиться, что он прослужит вам как можно дольше. Если предыдущая небрежность или течение времени привело к неблагоприятному состоянию двигателя, самое время улучшить его состояние.
Как распознать поврежденный двигатель
Есть несколько отличительных особенностей, которые указывают на то, что ваш двигатель нуждается в немедленном внимании. Если двигатель берет масло, работает громко или неравномерно и его сложно запустить, это могут быть первые признаки его деградации. Другими причинами замены или регенерации двигателя могут быть дым от выхлопной трубы до синего цвета и повышенный расход топлива (0,5-1 л/1000 км и более).
Поэтому, если ваш автомобиль сигнализирует вам, что с двигателем что-то не так, у вас есть два варианта: регенерация двигателя или его замена.
Регенерация двигателя – присадки к моторному маслу
Одним из экономически эффективных действий, предпринимаемых в плохом состоянии двигателя, является попытка его регенерации. Полости в металлической конструкции могут заполняться различными видами присадок к моторному маслу – но стоит ли в них инвестировать? Определённо. Оптимальным вариантом является выбор инновационной и эффективной технологии, которой является керамизация.
Трение металла о металл в двигателе вызывает повреждения. Чтобы компенсировать и отремонтировать их, присадка к моторному маслу Ceramizer создает керамический слой после 1500 км от добавления препарата в масло. Не превышайте 2700 об/мин в течение этого времени. Процесс регенерации, осуществляемый таким образом, чрезвычайно эффективен – он позволяет поддерживать защиту двигателя на протяжении 70 000 км пробега (или 6 000 часов работы). Это подтверждают даже 252 страницы положительных отзывов потребителей, которые остановились на Керамизаторе, спросив себя: какие присадки к моторному маслу будут лучшими.
Замена двигателя – при необходимости
Хотя использование Керамизатора не дает никаких побочных эффектов, не всегда можно остановить свой выбор. Если вы подозреваете, что керамическая регенерация двигателя не принесет должного эффекта, из-за степени износа силового агрегата, можно рассмотреть возможность инвестирования в его замену. Ситуация, при которой кривошип выходит боком, точно не подлежит ремонту – тогда можно уверенно искать новый двигатель :).
Вы можете получить подержанный двигатель из нескольких источников. Выбирайте силовой агрегат из проверенного источника.
Купить подержанный двигатель или регенерировать его дешево?
При замене двигателя приходится учитывать риск – «новый» силовой агрегат может находиться в аналогичном или худшем состоянии, чем наш нынешний двигатель. Внутренние элементы замененного механизма также могут быть подвержены коррозии, которая является результатом длительного отсутствия запуска двигателя. Помимо отсутствия гарантий относительно срока его службы, нужно помнить о стоимости замены двигателя, ГРМ, масла и охлаждающей жидкости, которые сопровождают замену двигателя.
Поэтому замена силового агрегата может быть дорогостоящей и ненужной, если повреждение не является необратимым. Более эффективным предложением является попытка регенерации. Если ориентироваться на керамизацию, то в дальнейшем капитальный ремонт двигателя может оказаться ненужным. Стоимость регенерации путем керамизации ниже и экономически эффективна в долгосрочной перспективе.
