В марте месяце при замене масла я решил добавить в двигатель керамизатор. Я управляю AUDI 100 2.3 E из 92 с неопределенным пробегом. После длительной остановки транспортного средства, например, после ночи во время стрельбы, можно было услышать стук стекол, который через некоторое время замолчал. После применения керамизатора этот симптом исчез. К сожалению, другие параметры я не измерял.
Роберт Рогала
Год выпуска: 1999
Объем двигателя: 1.9 TDI ASV двигатель
Пробег: 275 000 км (2 dos для двигателя и топлива)
Мнение: Я проехал каких-то 8 тыс. км от приложения, примерно через 1 тыс. км уже чувствовалось с машиной, как будто она набрала крутящий момент, она лучше справляется. И горение упало, и это действительно видимо. Сгорание для меня теперь с той же ездой держится на уровне 4,6 л на 100 км по данным бортового компьютера ранее это было от 4,8 до 5,0 л / 100 км по данным компьютера. Вы можете легко сэкономить от 0,2 до 0,4 литра на 100 км. На 265к км было проведено измерение на динамометре, через короткое время я намерен повторить и посмотреть, насколько увеличился крутящий момент.
Артур Паулус
Мнение опубликовано: 2012-05-22
Год выпуска: 1997
Объем двигателя: 1.8
Пробег: 218 000 км
Я наткнулся на Ceramizer через один из автомобильных форумов. Люди говорили по-разному на эту тему — и больше всего говорят те, кто даже не видел этого своими глазами. Такие мнения должны быть отвергнуты. Я проверял мнения механиков — всегда отрицательный вопрос, проверяли ли они? -Нет.
Я добавил Керамизатор в моторное масло зимой, и подошел к нему с большого расстояния – если он не поможет, то не помешает. У меня машина в хорошем состоянии, и использование керамизатора я оправдываю желанием обслуживания, а не реанимации. Эффекты, видимые примерно через 500 км, определенно легче, запуская автомобиль при отрицательных температурах, автомобиль работает гораздо более мягко.
После пробега более 2-3 тыс. км значительно снижается спрос на нефть. Раньше каждые 1 тыс. км добавляла около 200мл, теперь через 3 месяца не наливала ни капли. Добавлю, что автомобиль часто крутится на оборотах и спрос на масло в двигателе от турбокомпрессора никого не удивляет.
Меня беспокоило влияние керамизатора на турбину – излишне. Автомобиль «встает» быстрее и ощущает более высокий крутящий момент уже при 1800 тыс. об/мин. Ранее она составляла около 2 тысяч. Снижения сгорания я не заметил – раньше машина мало дымила. Маршрут 7л/100, город максимум 10 л/100 и остается на этом уровне.
Проехав около 2000 км, я добавил в топливо керамизатор – церамайзер при этом не пользовался и поэтому оценить его воздействие сложно.
В ближайшее время я планирую добавить керамизатор в коробку и надеюсь на положительные эффекты.
С чистой совестью могу рекомендовать использование керамайзера в основном в рамках технического обслуживания, а не реанимации разрушенного силового агрегата.
Петр Бжозовский
Мнение опубликовано: 2012-06-06
Год выпуска: 1998
Объем двигателя: 1.8T
Пробег: 24 000 км
Я владею Audi A4 более 1,5 лет, я влюблен в автомобиль, я заботлюсь о каждой детали в автомобиле. Но около 5 месяцев назад у меня была проблема машина начала дергаться во время езды, при запуске машины двигатель вел себя очень громко, слышен стук, мне часто приходилось добавлять масло (раз в месяц, иногда два в зависимости от того, сколько я проехал)Я пошел к механику сразу нашел ремонт двигателя или продажу. О последнем не могло быть и речи, пора было менять масло после этого, коллега сказал мне добавить Керамизатор.
ВАУ через полмесяца я почувствовал отличия при запуске двигатель вел себя тише, двигатель стал работать более равномерно без таких заметных вибраций. Обороты перестали сходить с ума как при остановке, так и при вождении. После заливки Керамизатора автомобиль имеет лучшее ускорение, когда-то разгонялся на 2 тысячи по мере включения турбины и теперь разгоняется на 1700-1800 тысячах оборотов в минуту. После этих пяти месяцев я добавил масло дважды. Мне очень приятно, что Ceramizer спас жизнь моей Audi (механик не верит, что это тот же двигатель даже тогда, когда у них один и тот же номер двигателя-идиот), но самое главное, что мне не пришлось продавать машину и ходить как новорожденный. Я определенно рекомендую Ceramizer для двигателей.
Всего хорошего
Сильвия Вукович Ольшанка
Мнение отправлено 2013-08-03
Год выпуска: 2000
Объем двигателя: 2.4 V6
Пробег: 250 000 км
После применения Керамизатора двигатель работает равномерно и лучше собирает. Вначале у меня были сомнения, будет ли это что-то делать, но проехав 3000 км, я вижу большую разницу как в звучании работы, так и в производительности. С уважением, Томек.
Мнение отправлено 30.08.2013
Год выпуска: 2001
Объем двигателя: 1.8
Пробег: 211 000 км
Двигатель был поврежден «модулем», который, насколько мне известно, изначально не устанавливался на эту машину. В этом модуле течет охлаждающая жидкость, возвращающаяся из радиатора, также есть шланг для смазки турбокомпрессора. Неисправность заключалась в разрыве теплового реле и смешивании масла и охлаждающей жидкости. В тот момент, когда автомобиль находился в мастерской, из области вокруг головы был слышен треск – вероятно, краны гидравлических клапанов.
После устранения неисправности, очистки систем смазки и охлаждения и заливки высококачественного масла двигатель был включен, звуки, исходящие от кранов, не уменьшились. После 10 минут работы появились дополнительные «стуки», доносящиеся из зоны шатунов. В связи с тем, что я не сторонник шлифовки вала и замены оболочек на более крупные, я сказал, что на данный момент риск понести расходы на замену двигателя высок. Возможный ремонт вала оболочки и толкателей может не принести ожидаемого эффекта. Я сказал, что вы можете рискнуть и применить Ceramizer владельцу после того, как скептический подход согласован. После добавления двух порций Керамизатора в моторное масло и примерно через 3 часа холостого хода звуки исчезли и двигатель работал как надо.
Подтверждением долговечности работы агента является то, что автомобиль от вышеупомянутой обработки проехал 5000 км, владелец поменял моторное масло и дополнительно покрыл 1200 км. И ничего плохого с двигателем не происходит.
Отзыв отправлен на: 2014-10-14
Произошел сбой, при котором вода попала в систему смазки. Транспортное средство продолжалось, и вода была добавлена в систему охлаждения.
Когда машина появилась у меня, я услышал звук разрыва гидравлических клапанов. После устранения неисправности и затопления двигателя новым маслом звук не утихал – примерно через 10-15 минут на холостом ходу я услышал шум снизу двигателя. Я сломал масло, открутил 1 фут шатунов и увидел, что вертлужная впадина слегка протерта, следов на валу не осталось. Собрав все и затопив двигатель более густым маслом, я добавил в двигатели Керамизатор, оставив его примерно на 4 часа холостого хода, по истечении этого времени не было слышно никаких тревожных шумов. Я знаю, что вышеупомянутая Audi уже преодолела 1000 км и все в лучшем порядке и я порекомендовал добавить еще одну дозу Ceramizer.
С уважением Дамиан Шот
Мнение отправлено 22.09.2014
Я использовал керамизаторы в двух автомобилях – Audi 100 2TD diesel с 1989 года пробегом около 220000 км, по крайней мере, именно так он и есть на одометре, второй бензин с карбюратором СУГ Peugeot 309 с 1988 года с пробегом 198000 км. В обоих автомобилях произошло значительное снижение работы двигателя, улучшилась плавность и гибкость работы двигателя, и даже уменьшился расход масла, расход топлива также несколько улучшился, т.е. произошло небольшое снижение расхода как дизельного топлива, так и СНГ, хотя в случае с СНГ расход снизился в большей степени, поскольку до использования Керамизатора он потреблял в среднем около 8,5-9,5 СНГ, а после он упал до 7,5-8 литров !!!! Поведение автомобилей после добавления вашей подготовки: в значительной степени, проехав около 500 км, они работали намного тише и ускорение улучшилось. Я не добавлял никаких других средств после использования Керамизатора. Что касается коробки передач — я использовал керамизаторы в Peugeot 309, потому что были трудности; иногда при метании 3 передач коробка передач работала так, как будто была перегружена, несмотря на то, что была залита свежим маслом – после заливки препарата и выполнения рекомендаций – шестерни начинали плавно входить после проехания около 350 км. Могу сказать, что я более чем доволен покупкой и функциональностью ваших средств. Они есть, хотя я и не верил, что что-то поможет действительно эффективно !!! — Вывод, что Ceramizer помог с коробкой и двигателями!! Однако мне сложно оценить топливный агент, потому что он мог оказать эффект вместе с керамайзером, который был добавлен в масло в двигателе, и поэтому я не могу его комментировать. К сожалению, у меня нет сканов из измерения давления сжатия (у меня не было доступа к приборам). Впервые я сделал это наблюдение в мае 2005 года на Audi 100 и на Peugeot в феврале 2006 года.
Уважением
Андрей Вишневски
БОЛЬШОЙ ПОЗИТИВ!!! Супер экспресс доставка. Audi 100TD 450000км, после проехав 650км индикатор смазки маслом перестал мигать на холостых оборотах, двигатель работает лучше и запускается легче. Рекомендовать!!!
jandaw1
Ауди 100 2.8E. Раньше я проводил измерение давления (212000 км): 1) 10,5 2) 11,0 3) 10,5 4) 12,5 5) 10,5 6) 11,0. В среднем он выходит 11,0. После (215000 км): 1) 12,0 2) 11,0 3) 12,0 4) 11,5 5) 12,0 6) 12,5. В среднем выходит 11,83.
Апг
У меня автомобиль Audi 100 тип C4 2,3 литра бензин + газ с 1992 года. Пробег автомобиля трудно определить, вероятно, более 300 тысяч километров. Я применил церамизатор к двигателю в количестве двух доз, согласно инструкции добавил вторую дозу после езды около 500 километров от первой дозы. Я не проводил измерения давления из-за нехватки времени.
Мои наблюдения заключаются в следующем:
Предыдущий владелец автомобиля, услышав работу двигателя, спросил, не заменяю ли я двигатель или делаю ремонт, потому что он не работал так тихо 🙂 Я заказал керамизатор для коробки передач, посмотрим, какие будут эффекты.
В целом, я очень доволен керамизатором и могу рекомендовать его другим пользователям.
Дата получения заключения: 3.04.2008г.
Дальнейшая часть заключения, полученного 11.6.2008:
После положительных результатов с применением керамизатора для двигателя, я решил применить керамизатор к коробке передач. Коробка была залита синтетическим маслом, перед отъездом в отпуск я добавила в коробку 1 дозу керамизатора. С тех пор я проехал около 4000 километров, передачи входят без сопротивления, даже переключаясь без сцепления 🙂 коробка работала довольно тихо и сейчас ее практически не слышно. Результат тем более положительный, потому что я дал 1 дозу на 2,4 литра масла и это коробка передач вместе с трансмиссией! Рекомендую даже если кто-то думает, что его грудь работает без проблем!
Павел Адамик
Здравствуйте, я положительно удивлен результатом керамизатора, я использовал его для коробки передач Audi 80 с пробегом 240.000км. Правда, я почувствовал действие только после проехав 1000км, но очень положительно, трансмиссия идет намного тише и грязь исчезла при переключении 2-й передачи, на удивление также были небольшие утечки из задней части коробки. Иногда стоит воспользоваться техническими новинками, появляющимися на рынке. Продукт во всей красе оправдал мои ожидания, я доволен им и рекомендую всем своим друзьям. Доставка была немедленной и приятный контакт, рекомендую!
Добро пожаловать.
Керамизатор я впервые встретил на сайте в поисках средства для снижения расхода масла в автомобиле марки «Audi 80 B4 2.0 E 85 KW 94 year». Я купил автомобиль в Германии пробегом 160000 км документально. Автомобиль на бензине достигал практически 220 км/ч на немецких автомагистралях (которые, конечно, я проверял, никого никак не подвергая опасности). Однако меня удивил высокий расход масла на маршруте. Внимательно прочитав посты и отзывы об этом продукте, я решил соблазниться и попробовать «Керамизатор для двигателя». Перед тем, как дать керамизатор, двигатель моего автомобиля на 1000 км вытянул мне практически до полулитра масла, что меня не устраивало, я пытался поменять масла, но ничего не добился из-за этого. Поэтому я решил заменить герметики. После этой процедуры впуск масла значительно уменьшился, но меня это все равно не устраивало до конца, потому что машина все равно брала меня до 0,3 масла. После всех этих процедур я купила и применила керамизатор. В начальный период я ездил по городу. Проехав около 500 км, я был приятно удивлен, ведь на штыке потерял всего 2 мм масла, работа двигателя немного выровнялась, а двигатель в машине работал легче. Проехав еще 1000 км, я не заметил никакого забора масла в городе в машине 🙂 чему я очень рад. Недавно я проверил машину на трассе, на скорости до 140 км/ч, машина практически не заряжает мне масло. Выше этой скорости автомобиль тянет масло, но всего 0,2 на протяжении примерно 1000 км, что меня устраивает :). Конечно, забыл добавить, что после прибытия в страну автомобиль был переведен на LPG и на маршруте сжигание газа после использования керамизатора составляет от 10 до 11 л/100км, а на бензине от 7-8 л/100км :). Я желаю другим водителям подобных ощущений после использования керамизаторов !!! Уважением
Томек из Тарнува
Опишу свои впечатления от Audi B3 1.8 S. Авто имеет пробег 240 тыс. км. Я вожу машину почти год и потихоньку начинаю с ней знакомиться, единственное, что меня беспокоило, это ревущая коробка передач, возможно, перегруженная, потому что шум увеличивается при разгоне и торможении двигателем, особенно на 3-й передаче. Хотя с момента применения керамизатора я проехал всего 300 км, шум немного уменьшился, шестерни стали легче, и мне кажется, что сопротивление качению уменьшилось! Мой брат, который редко водит мою машину, сказал, что это намного лучше. Я точно следовал рекомендациям и надеюсь, что инвестиции в керамайзеры будут приносить все больше результатов. Профилактически я использовал препарат для топлива и двигатель. Что касается нефтеперерабатывающего завода, то мне сложно сказать об эксплуатации, потому что я езжу на СУГ, а сейчас проехал 500 км на pb95 с керамизатором, и известно, что двигатель на СУГ немного слабее. Однако я почувствовал очевидную разницу уже через несколько десятков километров после применения препарата к двигателю. Двигатель успокоился и работает более равномерно, как будто легче, однозначно подготовка РАБОТАЕТ! Я чрезмерно усердствую и постоянно катаюсь спокойно, так что до 3000 об/мин:( Я просто боюсь, что могу применить заниженную дозу к коробке, потому что кто знает, правда ли 240000 км на одометре. Проехав 1500 км, хочу добавить еще одно мнение, закончив обработку. Надеюсь, что я сэкономим деньги благодаря вашей продукции на замену коробки передач и это в несколько раз дороже.
С уважением, Марцин Пасицкий, Файславице
Прочитав много лестных отзывов о вашей продукции в интернете и из-за некоторых недостатков двигателя 1.8 в моей Audi 80 b3 от 1988 года, я решил убедить себя в работе предлагаемого керамизатора для двигателя. После получения посылки у меня просто была отличная возможность — 260-километровый маршрут из Быдгоща в Варшаву. Следуя рекомендациям, я приложил содержимое трубки к подогреваемому двигателю и через 10 минут на холостом ходу отправился в путь, по правде говоря, без непомерных надежд. И на самом деле, я не почувствовал никаких изменений… до обратного пути. Было очень позитивно, что мое удивление, что двигатель загорелся после более короткого старта и шел намного тише, но радость достигла своего апогея, когда впервые после года владения этой Audi меня легко обогнали на V-образной передаче! Более того, даже один «щебечущий» клапан в головке был заглушен, поэтому я был чрезвычайно счастлив, что стоимость его замены пошла. К сожалению, у меня нет графика с диагностической станции, но при покупке автомобиля самостоятельно, я сделал тест на давление сжатия, он колебался в пределах 9,5 — 12 бар (пробег 270 000 км). После применения керамизатора я прошла повторное тестирование и разница уменьшилась до 10,5 — 12 бар!! Двигатель работает ровно, легче крутится на оборотах, наблюдается заметное улучшение динамики и сгорание в городском режиме снизилось с 10,5-11 л/100км до 9-9,5 л/100км (бензин)! Отмечу, что заказал 4 упаковки керамизатора, также для машины отца и двух коллег. В их случае были отмечены аналогичные результаты. В машине отца это должна была быть скорее косметическая процедура, ведь его Opel Astra 1.6 с 1998 года имел всего 70 000 км пробега и ходил безупречно, но даже в этом случае увеличение динамики было как минимум заметным. Мы все полностью удовлетворены использованием продукта и можем подтвердить, что керамизаторы действительно работают. При такой доступной цене получение такого широкого спектра преимуществ – просто хит. Я использовал препарат в ноябре 2005 года. Самую большую разницу я заметил после того, как проехал первые 260 км, в последующих километрах произошла нормализация работы двигателя. На данный момент, с момента использования керамизатора, я проехал примерно 10 000 км, улучшенные параметры двигателя все еще сохраняются, неисправности двигателя не было, все работает по маслу.
С полной ответственностью я рекомендую керамизатор, который я использовал для двигателя, и заявляю, что мнения, содержащиеся здесь, являются моими собственными и полностью верными наблюдениями.
Уважением
Радослав Якубовский
Привет всем и приветствую производителей керамики. У меня есть автомобиль AUDI 80 1.6 TD 1991r. Я заменил кольца и раковины на шатунах. По прибытии, однако, двигатель имел так называемое турбо-отверстие. Я решила налить керамизатор. Через 1000 км я понял, что турбо-отверстие исчезает, а двигатель разгоняется лучше. Я налил в сундук, и он успокоился наполовину. Я лил в опору, потому что при повороте можно было слышать скрипы, и все время странно жужжащие. Через год времени с момента наливания керамизатора скрип и жужжание исчезли. Теперь я буду восстанавливать свой развитый угол. Я убедил многих людей использовать керамизаторы, и все довольны. Как приятно видеть, как что-то в нашем автомобиле восстанавливает себя. Всего хорошего. Дариуш Войчик Мнение отправлено 18.11.2007
У меня есть Audi 80 1.6 турбодизель. Автомобиль проехал более 230 тыс. км. Долгое время можно было почувствовать, что коробке передач после старта нужно несколько километров, чтобы плавно переключать передачи без заметного сопротивления. Сначала я поменял только само масло в коробке передач, но это не сильно помогло. Наконец, мой двоюродный брат убедил меня попробовать керамизатор. Я налила одну дозу керамизатора. Проехав около 2000 км, можно было заметить, что переключение передач происходит более плавно и период работы коробки передач на «сухом», сразу после запуска автомобиля, однозначно сокращается. Это, безусловно, будет более заметно зимой при более низких температурах.
С уважением, Лука
Мнение отправлено 05.09.2008.
Бренд: Audi
Номер продукта: 80 B4
Год выпуска: 1992
Двигатель: Бензиновый
Объем: 2309 см3
Количество цилиндров: 5
Измерение выполнялось с помощью одного и того же прибора каждый раз, чтобы свести к минимуму погрешности измерения.
Из-за труднодоступности и возможностей прибора измерение давления сжатия производилось на последних трех цилиндрах, т.е. 3.4 и 5.
Дата измерения | Состояние счетчика | Расстояние от времени применения | Cyl 3 | Cyl 4 | Cyl 5 |
2005-02-24 | 219486 | 0 | 12 | 12 | 11 |
2005-03-11 | 220297 | 811 | 12 | 12 | 11 |
2005-04-08 | 221723 | 2237 | 13 | 13 | 13 |
Независимо от фактического значения давления сжатия, наблюдается явное улучшение, особенно на 5-м цилиндре. Давление сжатия было выровнено на всех цилиндрах.
Хотя я очень скептически отношусь к любым чудодейственным средствам, добавляемым в жидкости для улучшения смазки (снижения сопротивления и т.д.) или работы двигателя в целом, в данном случае я действительно удивлен.
Всего хорошего
Пол Г.
Дата получения заключения — 04.2005
Керамизатор применяют в количестве одной дозы на двигатель и на топливо, двигатель с пробегом определить трудно. Уменьшился дым, облегчен пуск двигателя и мягко заглушена работа. Это еще один автомобиль, в котором я использовал Керамизатор и во всех случаях эффект очень положительный!
Павел Адамик
Мнение отправлено 05.11.2008.
Год выпуска: 1993
Объем двигателя: 2.0 ABK
Пробег: 222 768 км
Привет-автомобиль я купил в августе этого года (2011) у пожилого джентльмена, я сделал замену масла и добавил керамизатор. Проехав 500 (в том числе 200 по инструкции, потому что это очень важно) работа двигателя выровнялась и приглушена, я ожидал при этом, что громкая работа клапанных саморегулирующих органов (так называемых стекол) прекратится, но, к сожалению, нет (не знаю, является ли пробег моего автомобиля подлинным: 222 768 км, возможно, имеет больше километров «сломано» и один керамизатор не поможет, хотя в инструкции указано, что при утреннем старте можно услышать от 3 до 5 секунд «стекла», до того, как они заправятся маслом) — я уже ездил на нескольких машинах из группы VW с таким же двигателем 2.0 и такого эффекта не было (конечно на моем любимом масле «С» магнате 10w40). Подводя итог, после добавления одного керамизатора уже есть эффекты я добавлю еще один (вред НЕ повредит, а поможет ли он получится после полного цикла керамизации) Обязательно поделюсь своими впечатлениями — привет — автомобильным фанатом Анджеем. ПС. Я собираюсь добавить керамизатор в мотоцикл, но в следующем сезоне (2012) я также поделюсь впечатлениями, которые он принес — ширина Driver :))))
Эндрю Ярема
Мнение отправлено 22.11.2011
Привет.
Я купил все три, для бензинового двигателя (вместе с топливной присадкой) Использование этого препарата определенно улучшило зацепление передачи — это дополнение к коробке передач. добавление в моторное масло вызывало то, что сначала работа двигателя была тяжелее… однако, проехав требуемые 1500 км при определенных оборотах, работа стала более ровной и тихой…. Напомню, что мой двигатель проехал более 300 тысяч. км и имеет 5 цилиндров (Audi 90 2.3 136 л.с. р. пр. 1991). С морозами -30 ст. не было ни малейшей проблемы с запуском двигателя. Я довольна препаратом и рекомендовала его родным и близким. Он сдал экзамен полностью..
Роберт Йонец
Привет
Я рад поделиться своими мыслями. Я использовал Ceramizer для двигателя 2.6 V6 в Audi A4 96r. Транспортное средство после аварии пролежало 2 года на улице /под облаком/. Пробег 120 тыс. Мили. После ремонта правой передней части и одной из головок мне предложили защитить двигатель с некоторой подготовкой. Остальное я узнал сам и из множества доступных выбрал «Керамизатор». После езды 20к. км Я поехал в авторизованный сервисный центр Audi, чтобы проверить двигатель и оценить его. Оказалось, что двигатель на 100% эффективен, поэтому его параметры являются образцовыми.
Спасибо.
Всего хорошего.
Привет.
Некоторое время назад я решил купить керамизатор, который, видимо – так было написано на аукционе – очень хорошо влияет на двигатель. Не буду скрывать, что с некоторой долей недоверия я влил чудесную подготовку в двигатель своей машины. У меня Audi A6 2.8 V6, которому в принципе ничего не хватало: двигатель шел до тех пор, пока керамизатор не залился без проблем, не было серьезных проблем с стрельбой даже при низких температурах, двигатель был довольно тихим и т.д. Вот почему я задавался вопросом, что еще может стать лучше. И все же. После заливки керамизатора примерно на 2 тысячи километров ничего особенного не произошло. Однако после езды около 2 т км. Я заметил, что двигатель, казалось, шел легче. Это время совпало с самыми большими морозами. Двигатель, несмотря на очень низкую температуру снаружи, начал воспламеняться, как будто у него вообще не было сопротивления. Раньше, при меньшем морозе, он загорался немного сильнее. Я также заметил, что двигатель, казалось, прибыл парой жеребят под капот. Теперь он гораздо более резво реагирует на нажатие на педаль газа и, безусловно, тише. После заливки керамизатора и проезда около 3,5-4 т км. двигатель также стал работать более равномерно, как будто он отрегулировался. В итоге у меня получилось небольшое «плавание» вращений, которое иногда случалось. Я не знаю, что именно произошло в двигателе, но проблема закончилась, и это самое главное. Отмечу также небольшое снижение горения. Ранее в городе горел автомобиль прим. 16.5 лтр. газ на данный момент редко выходит выше 15 без изменения стиля вождения. На маршруте сжигание также снизилось примерно на 10-12%. Обобщение. Покупка керамайзера – это очень хорошая инвестиция. Керамизатор действительно работает и дает полное удовлетворение, хотя нужно набраться терпения и внимательно наблюдать за автомобилем. Это вернуло меня давным-давно — экономия топлива и газа — и дало мне удовлетворение от использования. Во всяком случае, лучшим доказательством этого является то, что я уже купил несколько штук. И еще. Это не последние керамайзеры, которые я покупал.
Наблюдение было сделано Мацеем Горшкевичем — довольным пользователем керамизатора.
Год выпуска: 1998
Объем двигателя: 1.9 TDI
Я водитель Audi A6 с двигателем 1.9TDI 1998 года. Некоторое время автомобиль начал дергаться и прерываться и менять обороты во время движения. Посетив завод, занимающийся диагностикой дизельных двигателей, механик обнаружил, что регулировщик ТНВП поврежден и именно он является причиной неравномерной работы двигателя (стоимость ремонта 700 злотых). После этого визита я проехал еще месяц с поврежденным сеттером, пока не наткнулся на www.ceramizer.pl сайт в интернете .
Прочитав отзывы пользователей, я приобрел три CERAMIZERS ENGINE-FUEL-KIER SUPPORT. После применения дозы FUEL + ENGINE и после проехав 800 км, автомобиль начал нормально работать, все симптомы, указывающие на поврежденный сеттер, исчезли. Что касается двигателя, то автомобиль стал более динамичным, снизился расход топлива, при запуске утром двигатель работает тихо. После консультаций с тем же механиком было заявлено, что это совпадение и что ни один агент, примененный к топливу, не может отремонтировать регулятор ТНВД. Но, как известно в механике, ничто не является совпадением. С этого момента я проехал 12000 тысяч км и симптомы, указывающие на то, что настройщик не вернулся. Лично я доволен продукцией вашей компании и рекомендую ее другим. На следующей неделе я буду тестировать керамизатор в BMW E30 325i и в мотоцикле HONDA TRANSALP.
Камиль Д.
Мнение отправлено 27.07.2009.
Год выпуска: 1996
Пробег: 317 000 км
После тщательного изучения принципа работы и отзывов пользователей о керамизаторах, я решил обратиться к своему изношенному двигателю (расход масла ниже 1 л на 15 000 км). Так как было бы сложно поддерживать низкие нагрузки и низкие обороты на расстоянии 200 км (в основном езда по городу), я решил сделать 15мин + 4ч холостого хода двигателя. Машина работала, и я периодически следил, все ли в порядке. Подъезжая к машине каждые 40 минут или около того, я заметил, что характер двигателя явно меняется. Все «жестко-металлические» звуки работы двигателя отчетливо заглушались. Двигатель работает более плавно и мягко, что отчетливо ощущается в дизеле с непосредственным впрыском. При увеличении пробега положительный эффект сохраняется. Еще одним эффектом является большая легкость набора оборотов холодным двигателем, я отчетливо почувствовал снижение внутреннего сопротивления, несмотря на то, что езжу на очень хорошем масле 0W40, которое не клеит двигатель на морозе.
Томаш Прашкевич
Мнение отправлено 6.3.2011.
Год выпуска: 1999
Пробег: 220 000 км
Керамизатор я использовал не только в Audi, но и в других автомобилях как двигатель, так и коробку передач, в дизельных двигателях более тихую работу и лучшую стрельбу при низких температурах. Керамизатор больше всего удивил моего друга, который водил bmw 318is проблемы с включением 2-й передачи заменили сцепление маслом в коробке и ничего 800zł зря, только керамизатор к коробке передач помог после проехав 500 км, эффекты были видны и через 1000км неисправность полностью исчезла. Я также на 100% убежден, что этот продукт выполняет свою задачу. Поздро КАМИЛ РГР
Камиль Доменяк
Мнение отправлено 12.5.2011.
F.H. PROFI ABEG Group – ГЕРМАНИЯ Подшипники качения
Дорогой:
Мы хотели бы поблагодарить Вас за продажу такого замечательного препарата, как CERAMIZER. Мы уже несколько лет используем в нашей компании все автомобили с сенсационными результатами.
Нас даже спас автомобиль Opel Omega MV6, который, ездя на сжиженном нефтяном газе, уничтожил впрыски топлива, сервис постановил заменить, но мы использовали керамайзер для топлива, а впрыски регенерировались и отлично работали. Снизилась частота отказов автомобилей, уменьшилось сгорание, они не курят даже при большом пробеге, работают тише, не перегреваются даже в экстремальных условиях, и у нас с этим раньше была проблема.
Мы не боимся применять к автомобилям еще более высокого класса, мы применили к AUDI A8 сенсационный эффект, улучшенную гибкость, бесшумную работу, меньший расход топлива, сниженную токсичность выхлопных газов. Сейчас мы принимаем решение о комплексном применении в мерседесе С-500 автомобиля высочайшего класса с мощным двигателем, автомобиль на 100% эффективен, ничего не берет масло, используем профилактически, чтобы он служил долго и безотказно, для масла три дозы (8 литров), для топлива 2 дозы на 85 литров, для поддержки 1 дозы, для коробки NIE AUTOMAT.
Спасибо и желаем VIDAR развития и успехов, ведь проданный продукт того стоит.
Президент
Кшиштоф Блах
Дата получения заключения: 04.02.2009
Год выпуска: 1995
Объем двигателя: 4.2
Пробег: 290 000 км
Я могу определенно подтвердить преимущества Керамизатора. Поскольку мой двигатель имеет образцовые параметры, я затопил этот замечательный «эликсир» только чисто профилактически, но я получил что-то взамен, начиная от меньшего сгорания, через более тихую работу, до более чистых выхлопных газов. Масло по-прежнему прозрачное, температура двигателя нормальная – никаких побочных эффектов. В ближайшее время я планирую перестроить еще одну модель, которая является классическим V8. На 123% я буду использовать Керамизатор. Средство было проверено мной, поэтому никакая реклама или реклама не изменят моего взгляда на факты. Я не тестировал вождение без масла, потому что эта мера была создана не для того, чтобы ездить без масла, а для его защиты. Профилактика проще, чем лечение, с которым Церамизатор тоже справляется. Примером может служить двигатель Audi 2.2T моего друга. Сжатие очень расходится от 7.5 до 11Bar. После керамизации на каждом из 5 цилиндров я лично измерил 11,3 Бар. С чистой совестью могу порекомендовать это средство даже Шкода Фаворит :о)
С уважением Адриан Мельник
Мнение, отправленное на 4.07.2011
НЕДАВНО В ТЕЧЕНИЕ ГОДА Я БОРОЛСЯ С ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ ГИДРАВЛИКИ BRAKE ASSIST В МОЕМ AUDI S6 (ОН ЧАСТО ГЛУШИЛ И НЕ ПОДДЕРЖИВАЛ ДАВЛЕНИЕ, ПОЭТОМУ ПОДДЕРЖКИ НЕ БЫЛО) Я ДОБАВИЛ ПОДГОТОВКУ, И ЭТА СИТУАЦИЯ НЕ ПОВТОРИЛАСЬ. ЧУДО??
ретров