Наивысшая эффективность в применении Керамизатора достигается при строгом® следовании рекомендациям и инструкциям.
- Не меняйте масло в течение всего процесса керамизации (25 часов работы). Замените масло во время замены.
- Керамизатор® может быть смешан с любым типом масла и использоваться для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, дизельных с: инжекторами блока, прямым впрыском Common Rail, последовательными и распределительными насосами и газовыми, турбированными, с выхлопным катализатором, с лямбда-датчиком.
- Заниженная доза керамизатора не принесет ожидаемых® результатов обработки.
- Завышенная (например, в 2 раза выше) доза керамизатора не® вызывает никаких побочных эффектов, только продлевается длительность лечения.
- Для очень изношенного (более 85% износа) двигателя дозу Керамизатора следует увеличить® на 50%.
- Для двигателей, используемых в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу керамизатора®, по отношению к количеству, указанному в таблице.
ПАКЕТ СОДЕРЖИТ:
- Один дозатор легкорастворимого маслорастворимого препарата массой нетто 4,5 г.
- Это руководство.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
- Измерить давление компрессионного конца (до и после обработки) в цилиндрах двигателя – для подтверждения эффективности керамизатора.
- Используйте на каждом этапе операции, желательно непосредственно при замене масла, чтобы продолжать движение с керамайзером как можно дольше (до следующей замены масла).
- Используют в первую очередь профилактически, для защиты двигателя от воздействия трения, значительно продлевая срок его службы и время безотказной работы.
- Может использоваться с любым типом масла.
- Во время полной переработки (25 мест) масло не меняют.
- Использовать вместе с керамизатором для топлива, коробок передач, задних мостов.
УТВЕРЖДЕНИЕ:
- Нагрейте двигатель до рабочей температуры от 80 до 90 oC (например, после не менее 10 минут работы двигателя на холостом ходу).
- Выключите двигатель.
- Открутите крышку масляного наполнителя и опорожните дозатор (диспенсеры) в отверстие масляного наполнителя. Когда масляный наполнитель имеет длинную шейку, рекомендуется влить немного масла через настой перед нанесением керамайзера® , нанести керамизатор (ы), ® а затем снова влить немного масла. Благодаря этому все содержимое препарата будет поступать в систему смазки двигателя. Когда масляный наполнитель оснащен ситечком, рекомендуется смешать дозу (дозы) керамизатора с небольшим количеством масла (например, 200 мл), а затем вылить смесь в отверстие масляного наполнителя. ®
- Снимите крышку масляного наполнителя.
- Запустите двигатель и оставьте холостой ход на 15 минут.
- В течение первых 3,5 мес эксплуатации двигатель должен эксплуатироваться (как при обкатке), без использования транспортного средства для работы, которая создает большую нагрузку на двигатель (например, вспашка).
- После работы 3,5 мес вы можете управлять транспортным средством без ограничений. Формирование металлокерамического слоя по-прежнему занимает до 25 мт пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в течение этого времени!
- В случае использования увеличенного количества препарата (>3 приема) рекомендуется распределить применение ДОС на 2 этапа. Половину предписанной дозировки следует использовать согласно прилагаемой инструкции, а затем после вождения прибл. 10 мес применяют таким же образом вторую половину предписанной дозировки. Это повышает эффективность формирования металлокерамического слоя в местах трения.
КОММЕНТАРИИ:
- В случае предшествующего использования масляных присадок (с молибденом или тефлоном) перед использованием керамайзера рекомендуется заменить масло с промывкой двигателя. В противном случае эффективность лечения керамизатором будет снижена, а время керамизации будет больше.
- В случае механического повреждения двигателя (например, треснувшего или запеченного поршневого кольца, протекающих клапанов, глубоких царапин на поверхности цилиндра и т.д.), дефекты должны быть устранены и применена обработка керамизатором.
- Керамизатор не регенерирует места, где есть трение резины или пластика о металл.
- Если двигатель оснащен центробежным масляным фильтром, очистите фильтр перед применением керамизатора, и желательно исключите его из масляного контура на время обработки, используя байпасную линию (если это конструктивно возможно). В этом типе фильтров частицы препарата имеют тенденцию оседать и, таким образом, значительно меньшее их количество достигает поверхности трения.
БЕЗОПАСНОСТЬ:
- Продукт безопасен в соответствии с действующими стандартами ЕС.
- Хранить ниже +40 oC.
- Он не засоряет масляные фильтры или масляные каналы.
- Не содержит тефлона или молибдена.
- Сажевый фильтр представляет собой металлический банк, заполненный внутри металлическими или керамическими волокнами, на которых осаждаются частицы сажи, которые сжигаются при определенных условиях эксплуатации транспортного средства. Керамизатор не изменяет реологических параметров масла, не вызывает образования частиц сажи, сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому не влияет на работу ДПФ и может безопасно использоваться в двигателях с ДПФ.
- Хранить в недоступном для детей месте.
ИССЛЕДОВАНИЕ:
Эффективность подтверждена в тестах, размещенных на www.ceramizer.pl.
ГАРАНТИЯ эффективности и долговечности металлокерамического слоя производится не менее 70 000 км пробега или до 1200 мт. После этого пробега рекомендуется повторно применить керамизатор к двигателю.
