Двигатель берет масло – какая масляная присадка решит проблему? - препараты для регенерации двигателя, коробки передач и других механизмов

Двигатель берет масло – какая масляная присадка решит проблему?

Когда мы замечаем, что наш двигатель забирает масло, нам не нужно сразу увлекаться паникой. Часто небольшое поступление масла двигателем является естественным, например, в случае спортивных автомобилей. Как мы все знаем, хорошо функционирующий двигатель является основным условием, которое мы должны выполнить, если хотим чувствовать себя комфортно во время вождения.

Читая руководства по эксплуатации автомобиля, в некоторых случаях окажется, что даже большой забор масла двигателем – на уровне 1 литра на 1000 км является нормой. К сожалению, это только умная процедура со стороны производителей, которые могут написать в руководстве… всё. Такие действия, как правило, направлены на то, чтобы избежать жалоб со стороны клиентов, особенно когда рассматриваемые двигатели имеют конструктивный дефект, например, в виде слишком слабо установленных поршневых колец или изготовлены из слишком мало износостойких материалов. Примером такого конструктивного дефекта являются двигатели VW 1.8 и 2.0 T(F)SI типа EA888 2007-11 годов, которые из-за дефектной конструкции поршневых колец смогли принять до 1 литра масла на 1000 км после ухода из автосалона!

Почему двигатель берет масло?

Когда мы говорим о как минимум несколькихлетних автомобилях, не имеющих конструктивных дефектов, чрезмерный расход масла чаще всего является результатом плохой эксплуатации транспортного средства и постепенного износа поршневых колец и цилиндрической гладкости. Основной ошибкой, которая приводит к этому, является чрезмерная нагрузка на ненагретый двигатель.

Еще одним серьезным грехом является увеличение пробега между заменами масла до, например, 30 000 км. Да, мы знаем, что многие производители рекомендуют его для новых автомобилей, потому что это удобно для клиента, но мы также знаем, что масло после 10 000 км теряет свои полные защитные и смазывающие свойства. Автопроизводителя не будет волновать, что будет с двигателем через несколько-десяток или около того лет, а бывает, что, следуя принципу замены масла каждые 30 000 км, после покрытия 100 – 150 тысяч. км идет забор нефти. В дополнение к замене масла каждые 10 000 км, вы, конечно, должны использовать правильное масло для двигателя. На вопрос о том, какое масло для двигателя выбрать, какой класс, здесь можно согласиться – то, которое рекомендовано производителем.

Двигатель берет масло, что дальше?

Иногда, когда двигатель берет масло, это не обязательно должно быть предвестником огромных затрат сразу. Первое, что нужно проверить, это уровень забора масла на 1000 км – т.е. сколько масла мы должны добавить после этого пробега, чтобы уровень масла на штыке не изменился. Большинство автопроизводителей предполагают определенный уровень расхода масла, но в разной степени. Маслозабор может быть приемлемым в свободных двигателях, используемых в спортивных автомобилях.

Для первичной диагностики (например, перед покупкой автомобиля) также стоит использовать визуальную оценку выхлопных газов из выхлопной трубы. Простой тест в виде поднятия оборотов двигателя до значения, близкого к максимальному обороту двигателя (выполнение на полностью отапливаемом двигателе и холостом ходу) – позволяет в целом оценить, берет ли двигатель масло. Если мы замечаем голубовато-серый дым, выходящий из выхлопной трубы, это признак того, что двигатель, вероятно, берет масло.

Измерение давления сжатия с помощью манометра, ввинченного в отверстие цилиндра, является еще одним методом проверки состояния поршневых колец, износ которых чаще всего отвечает за взятие масла. Это измерение особенно полезно при оценке того, не было ли запечено какое-либо из поршневых колец – в этом случае расход масла может быть очень высоким и превышать 1 литр на 1000 км, а давление на одном из цилиндров будет значительно занижено по сравнению с другими цилиндрами.

Также стоит исключить утечки масла, которые мы замечаем в виде пятен под автомобилем в том месте, где мы стоим в машине или на нижней крышке двигателя.

Сколько масла должен взять здоровый двигатель?

Говоря о стандартных транспортных средствах, когда мы исключили утечки масла, безопасно брать масло в диапазоне 50 мл на 1000 км, или 0,5 литра на 10 000 км. Если через 1000 км вы заметили падение уровня в конце масляного штыка, это означает, что расход масла больше указанного выше и стоит рассмотреть возможные пути решения проблемы.

Как перестать принимать масло?

Если двигатель не имеет протечек, а берет масло, чаще всего у вас есть выбор из 2 способов или так называемых. малый капитальный ремонт двигателя, т.е. замена поршневых колец и шлифовка или замена цилиндров (при необходимости), либо использование эффективной масляной присадки с регенерирующими свойствами.

Стоимость капитального ремонта двигателя – это расход 1500-5000 злотых (подробнее об этом в статье сколько стоит ремонт двигателя), поэтому стоит рассмотреть использование масляной присадки с регенерирующими свойствами в первую очередь.

Какая присадка к моторному маслу и стоит ли ее использовать?

Одним из наиболее проверенных и проверенных решений является
присадка к моторному маслу Ceramizer
, которая после добавления его в масло, во время вождения (работы двигателя) начинает процесс регенерации, создавая металлокерамический слой на поверхностях трения. Этот слой восстанавливает и заполняет изношенные поверхности поршневых колец, цилиндров и оболочек.

Эта присадка во многих случаях может уменьшить или остановить потребление масла, а ее эффективность подтверждается 242 страницами мнений и многочисленными испытаниями, включая несколько десятков испытаний давления сжатия и экстремальные безмасляные испытания вождения, иллюстрирующие, как керамическо-металлический слой не только восстанавливается, но и защищает поверхности трения от износа.

Продукт доступен для продажи уже более 15 лет, что доказывает, что он на 100% безопасен для двигателя. Добавка производит металлокерамический слой, который защищает механизмы от чрезмерного износа.

Предыдущая запись
Что делать, чтобы снизить расход топлива?
Следующая запись
Причины шумной работы двигателя и способы устранения проблемы

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *